慧眾變速箱維修——自動擋波箱

DCT雙離合器變速箱相比于AT和CVT變速箱，AT自動擋波箱，DCT變速箱的歷史就沒那么悠久了。雖然自1964年以來，保時捷就一直在試驗雙離合器變速箱，然而等到真正將雙離合裝車使用時，其實已經到了1983年。而將其真正應用到量產車上，則是2003年面世的四代高爾夫R3i2。自動擋波箱

其實雙離合器變速箱完全可以看作是單離合器變速箱的升級版，或者叫變種。而單離合器變速箱則是基于手動變速箱研發(fā)而來的?？捎捎谄巾樞缘年P系，單離合器變速箱一直不太適合日常走街，不過在傳動效率方面，它卻有著可以媲美手動擋的優(yōu)勢。 自動擋波箱

慧眾變速箱維修——自動擋波箱

變速箱的傳動原理

1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩。

2、自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。換擋的原理其實很簡單，南岸自動擋波箱，齒輪轉動時，齒數(shù)較小的A齒輪轉速＞B齒輪，則驅動力A＜B；齒數(shù)較大的A齒輪轉速＜B齒輪，則驅動力A＞B。通過齒數(shù)不同的齒輪組合就可以實現(xiàn)增速或減速。這就好比我們騎的山地車，就運用了這一原理，通過不同的齒輪組合達到變速和變矩的目的。 自動擋波箱

慧眾變速箱維修——自動擋波箱

那為什么傳統(tǒng)CVT的傳動效率不高呢？還是鋼帶的關系。其實我們可以把鋼帶理解為軟性連接機構，當承受力量時，無級變速自動擋波箱，鋼帶會發(fā)生輕微形變，而造成形變的力量自然就是發(fā)動機的驅動力。自動擋波箱

此外，自動擋波箱維修，CVT變速箱與AT變速箱一樣擁有液力變矩器。但由于CVT變速箱需要持續(xù)變扭，所以液力變矩器并不能完全鎖止，需要通過滑動的方式為鋼帶和錐輪分擔動力，這也直接導致了CVT變速箱的傳動效率降低。 自動擋波箱

自動擋波箱維修-慧眾(在線咨詢)-南岸自動擋波箱由廣州市慧眾自動變速箱維修有限公司提供。廣州市慧眾自動變速箱維修有限公司位于廣州市白云區(qū) 鶴邊大松邊2號一樓。在市場經濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前慧眾在變速器中享有良好的聲譽?；郾娙〉萌W商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度?；郾娙w員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。