?三通在集網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時(shí)，會(huì)發(fā)生引射作用，同時(shí)伴隨有能量交換，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損失的。為了減的阻力，應(yīng)避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí)使兩個(gè)支管與總管的氣流速度相等，即V1=V2=V3，則兩支管與總管截面直徑之間的關(guān)系為d12 d22=d32。三通的阻力與氣流方向有關(guān)，兩支管間的夾角一般取15°～30°，以保證氣流暢通，減少阻力損失。三通不能采用T形連接，工業(yè)通風(fēng)風(fēng)管加工定做，因?yàn)門(mén)形連接的三通阻力比合理的連接方式大4～5倍。另外，盡量避免使用四通，因?yàn)闅饬髟谒耐ǜ蓴_很大，駐馬店通風(fēng)風(fēng)管加工定做，嚴(yán)重影響吸風(fēng)效果，降低系統(tǒng)的效率。?

管道構(gòu)件

1.1　彎頭彎頭是連接管道的常見(jiàn)構(gòu)件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大，中央空調(diào)通風(fēng)風(fēng)管加工定做，阻力越小。但當(dāng)R大于2～2.５d時(shí)，彎管阻力不再顯著降低，而占用的空間則過(guò)大，使系統(tǒng)管道、部件及設(shè)備不易布置，故從實(shí)用出發(fā)，在設(shè)計(jì)中R一般取1～2d，90°彎頭一般分成4～6節(jié)。

1.2　三通在集網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時(shí)，會(huì)發(fā)生引射作用，同時(shí)伴隨有能量交換，白鐵皮通風(fēng)風(fēng)管加工定做，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損失的。

冬季通風(fēng)的——新風(fēng)均勻

現(xiàn)代化豬舍的冬季通風(fēng)出現(xiàn)問(wèn)題，有可能是調(diào)速風(fēng)機(jī)設(shè)置不合理，抑或是冬季通風(fēng)指標(biāo)選用不合適，但更多的情況是新風(fēng)不均勻。冬季通風(fēng)的關(guān)鍵難點(diǎn)在于冬季通風(fēng)量很小，我們卻需要把通風(fēng)做到盡量均勻。這就對(duì)豬舍氣流組織提出了很高的要求，而合理的氣流組織就牽扯到進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)置的問(wèn)題。

一、風(fēng)機(jī)設(shè)置

豬舍常用的負(fù)壓通風(fēng)模式下出風(fēng)口就是風(fēng)機(jī)。一般而言對(duì)于豬舍氣流模式，進(jìn)風(fēng)口的位置要比出風(fēng)口的位置重要。風(fēng)機(jī)對(duì)周邊空間的風(fēng)速影響距離很短，風(fēng)機(jī)的位置對(duì)于舍內(nèi)溫度、濕度、氣流的影響也并沒(méi)有想象中大，實(shí)際項(xiàng)目中只在較大尺寸的豬舍考慮冬季設(shè)置多臺(tái)風(fēng)機(jī)在風(fēng)量檔位運(yùn)行。目前關(guān)于出風(fēng)口也就是風(fēng)機(jī)位置的爭(zhēng)議在于是否設(shè)置地溝風(fēng)機(jī)。這個(gè)問(wèn)題牽扯的方面很多，這里不再展開(kāi)只簡(jiǎn)單介紹。

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