廣州龍騰環(huán)保通風設備工程有限公司主營：廢氣處理工程、voes廢氣處理、工業(yè)廢氣處理、油漆廢氣處理、噴涂廢氣處理工程等。對印刷廠、噴漆車間、印染廠、焊煙、烤箱等行業(yè)都有成熟的處理方案。

廣州龍騰環(huán)保通風設備工程有限公司——控制NOx的措施有那些?造紙廠vocs廢氣處理

答：有關NOx的控制方法從燃料的生命周期的三個階段入手，即燃燒前、燃燒中和燃燒后。當前，燃燒前脫硝的研究很少，幾乎所有的研究都集中在燃燒中和燃燒后的NOx控制。所以在國際上把燃燒中NOx的所有控制措施統(tǒng)稱為一次措施，把燃燒后的NOx控制措施稱為二次措施，又稱為煙氣脫硝技術。

目前普遍采用的燃燒中NOx控制技術即為低NOx燃燒技術，造紙廠vocs廢氣處理工程，主要有低NOx燃燒器、空氣分級燃燒和燃料分級燃燒。應用在燃煤電站鍋爐上的成熟煙氣脫硝技術主要有選擇性催化還原技術(SCR)、選擇性非催化還原技術以(SNCR)及SNCR/SCR混合煙氣脫硝技術。

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廣州龍騰環(huán)保通風設備工程有限公司——廢氣處理造紙廠vocs廢氣處理

SCR脫硝系統(tǒng)對空預器的性能有哪些影響?采取什么措施應對?

答：由于氨與NOx的不完全反應，會有少量的氨與煙氣一道逃逸出反應器。逃逸的NH3與煙氣中的SO3和H2O形成NH4HSO4，在150-230℃時，會對空預器冷段形成強烈腐蝕，同時造成空預器積灰。

通常氨的逃逸率(體積分數(shù))為1×10-6以下時，造紙廠vocs廢氣處理方案，NH4HSO4生產(chǎn)量很少，堵塞現(xiàn)象不明顯;若氨逃逸率增加到2×10-6

時，據(jù)日本AKK測試結(jié)果表明，空預器運行半年后其阻力增加約30%;若氨逃逸率增加到3×10-6時，空預器運行半年后阻力增加到50%，光明新造紙廠vocs廢氣處理，對引風機和送風機造成較大影響。

為防止空預器積灰堵塞，在冷段清洗方面需作特殊處理，如熱元件采用高通透性的波形;合并傳統(tǒng)的冷段和中溫段，使其冷段傳熱元件增a高;空預器吹灰次數(shù)增加;吹灰器采用雙介質(zhì)，運行時吹灰介質(zhì)為蒸汽，停機清洗介質(zhì)為高壓水等。為防止空預器腐蝕，冷段通常采用搪瓷表面?zhèn)鳠嵩?。總之，通過改變空預器的結(jié)構(gòu)，運行中控制NH3逃逸率在較低水平，則SCR裝置不會影響鍋爐的安全運行。

廣州龍騰環(huán)保通風設備工程有限公司主營：廢氣處理工程、voes廢氣處理、工業(yè)廢氣處理、油漆廢氣處理、噴涂廢氣處理工程等。對造紙廠、油漆噴塑、印刷噴墨、煉焦廠、造紙廠vocs廢氣處理等有化工異味的行業(yè)都有成熟的處理方案。

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活性炭凈化空氣的物理吸附，分子直徑大于孔的直徑，由于空間位阻，分子不能入孔，因此不吸附；分子直徑等于孔的直徑，造紙廠vocs廢氣處理工程設計，吸附劑的力很強，非常適合低濃度吸附；分子直徑小于孔的直徑，孔內(nèi)發(fā)生毛細管冷凝，吸附容量大；分子直徑遠小于孔的直徑，吸附分子很容易解吸，解吸速率高，低濃度下的吸附量較小。

燃燒法：直接燃燒法的工藝比較簡單，較適用在高濃度的廢氣治理中。它的原理是：利用燃料將收集到的廢氣混合物進行加熱，將其加熱到700~800℃，并停留0.3～0.5s，在高溫下可燃的有害物質(zhì)方可分解變?yōu)闊o害物質(zhì)。

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