斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)檢查：

　　 1、安裝前檢查、調(diào)整和校準(zhǔn)各種自動(dòng)控制儀表和聯(lián)鎖或鎖定裝置。

　　 2、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作條件下檢查和調(diào)整。即使高壓系統(tǒng)發(fā)生輕微或部分爆裂，也應(yīng)停止修理，不能用手直接堵塞。

　　 3、在系統(tǒng)試驗(yàn)中，不允許靠近高壓管道。

　　 斗輪堆取料機(jī)電氣設(shè)備安裝：

　　 1、斗輪堆取料機(jī)電氣設(shè)備安裝必須符合GBJ 232的有關(guān)規(guī)定。

　　 2、在安裝、維護(hù)、調(diào)整和使用中不得隨意改變電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)電路。

　　 3、安裝前，對(duì)高壓部件進(jìn)行絕緣檢查。

　　 4、調(diào)整后，終端開關(guān)和行程開關(guān)必須符合圖紙和技術(shù)文件的要求，安裝位置準(zhǔn)確，運(yùn)行。

　　 5、控制器操作靈活，檔位清晰，零手感清晰，運(yùn)行可靠。操作手柄或手輪的操作方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)的方向一致。

　　 6、電阻器應(yīng)安裝在安全、通風(fēng)和散熱的地方。外露的外部連接線應(yīng)配備防止短路的措施。

在取料機(jī)的運(yùn)行中，在導(dǎo)流板弧上滑動(dòng)，在放電區(qū)域沒(méi)有偏轉(zhuǎn)弧，并且存在固定的傾斜通道，斗輪堆取料機(jī)廠家，當(dāng)輪轂與車輪主體一起朝向排放區(qū)域旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪轂的材料在其自重的作用下滑過(guò)通道，在傳送帶上，其排出部分較大，因此斗輪具有較高的轉(zhuǎn)速，可以提高工作能力并可以排出粘性物料，斗輪的結(jié)構(gòu)類似于非斗形的結(jié)構(gòu)。

除了斗桿壁延伸到斗輪的中心，圓形擋板和輪體之間的距離增加，以減少它在圓形擋板和輪體之間卡住的可能性，當(dāng)鏟斗在車身旋轉(zhuǎn)到一定高度后，散裝物料通過(guò)傾斜通道、滑向皮帶，在取料機(jī)上，但不會(huì)產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，適用于硬質(zhì)材料，輪轂輪具有機(jī)械傳動(dòng)模式和液壓，斗輪堆取料機(jī)供應(yīng)，一般不需要進(jìn)行調(diào)速。

取料機(jī)基本構(gòu)造和工作原理 取料機(jī)主要由主梁、松料裝臵、刮板取料部分及走行機(jī)構(gòu)構(gòu)成。 主梁一端鉸接于中柱下面外部的轉(zhuǎn)臺(tái)上，斗輪堆取料機(jī)，該轉(zhuǎn)臺(tái)固定在另一回轉(zhuǎn)支承外圈上，斗輪堆取料機(jī)公司，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈與中柱下部用螺栓聯(lián)接，這一結(jié)構(gòu)使得主梁繞中柱回轉(zhuǎn)。

主梁的另一端用螺栓聯(lián)接在走行機(jī)構(gòu)上，走行機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩套相同的行走驅(qū)動(dòng)裝臵。行走車輪軸裝入驅(qū)動(dòng)裝臵中的減速器的中空軸里，用鎖緊盤聯(lián)接，啟動(dòng)走行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝臵，主梁可繞中心支柱在圓形軌道上運(yùn)行。

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