新加的錨桿、錨索，在移交采煤二隊之前，由掘進隊負責(zé)處理失效山東錨桿和錨索。但超前支護至采后巷的錨桿、錨索的日常維護工作，由采煤二隊負責(zé)。由于采動壓力對錨桿支護影響很大，因此，采煤二隊需要專人負責(zé)，每天需要至少檢查一次巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

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錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，全螺紋錨桿加工廠，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用加大，增加錨固體的承壓作用，將自在段的拉力傳至土體深處。

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在安裝鋼筋砂漿錨桿的時候，一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝，先灌漿后錨固施工法，在安裝的時候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生，臺州全螺紋錨桿，而先錨后灌漿施工法，則要關(guān)注注漿排氣的問題，不然就會很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況，這樣會直接導(dǎo)致錨固效果不佳。

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