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實際應用時,常常僅改變三參數(shù)之一以使其變化。所以電容式傳感器可分為三種基本類型:變極距(變間隙)型、變面積型型和變介電常數(shù)型稱重傳感器。電容式傳感器的三種基本結構形式。它們又可按位移的形式分為線位移和角位移兩種每一種又依據(jù)傳感器權板形狀分成平板和圓形或圓柱(圓筒)形,雖然還有球面形和鋸齒形等其他的形狀、但一般很少用,高溫電容傳感器型號,故表中未列出。其中差動式傳感器一般優(yōu)于單組(單邊)式傳感器。它靈敏度高、線性范圍寬、穩(wěn)定性高。
傳感器是現(xiàn)代智能產品中極為關鍵的部件,在移動智能終端、智能網聯(lián)汽車、智能家居、設備、智能裝備、數(shù)控儀器儀表等電子信息物理系統(tǒng)中,傳感器都是關鍵的部件,決定系統(tǒng)的能力、功效和品質,扮演著極為關鍵作用。以智能手機為例,智能手機中的傳感器多達十多款,包括圖像(攝像頭)、聲音(麥克風)、信號(天線)、壓力(觸摸屏)、角速度(陀螺儀)、磁力、距離、光線、溫度、氣壓、加速度、心率、指紋等各類傳感器,每個傳感器的功能和性能都關系到手機功能和品質。傳感器是技術高度密集產品,對原材料、關鍵技術、制造工藝、工具軟件等都有嚴格要求,對穩(wěn)定性、可靠性、耐用性和一致性都有嚴格要求,各領域傳感器與工業(yè)軟件一樣,都是產業(yè)競爭锏,高溫電容傳感器廠商,掌握著產業(yè)發(fā)展的命脈,把控著產業(yè)鏈價值分配。
傳感器的穩(wěn)定性和可靠性至關重要,穩(wěn)定性和可靠性出現(xiàn)問題不僅會引起感知量采集的錯誤,還會導致系統(tǒng)做出錯誤決策,甚至引發(fā)重大安全事故。據(jù)相關報道,綿陽高溫電容傳感器,波音787-MAX飛機兩次事件主要原因在于傳感器感知數(shù)據(jù)錯誤,導致航電系統(tǒng)做出了錯誤的飛行決策。農工礦業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、安全生產、應急救災等較多領域傳感器普遍部署在環(huán)境條件相對比較惡劣的環(huán)境下,傳感器更易發(fā)生故障,對穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。我國傳感器企業(yè)普遍存在規(guī)模小、技術創(chuàng)新水平滯后、產品未體系化等狀態(tài),在傳感器產品規(guī)范化、性能化、功能集成化、結構標準化方面推進進程緩慢,天津高溫電容傳感器,對材料、技術、工藝等創(chuàng)新、管理和把控等能力薄弱,導致傳感器品質品位偏低,影響了產品穩(wěn)定性、可靠性和耐用性。
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