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鶴管密封圈采用增強聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼l彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，耐酸堿鶴管生產(chǎn)廠家，具有優(yōu)越的自潤滑性及較強的耐腐蝕性。

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山東恒豐機械有限公司采用先進技術(shù)，生產(chǎn)鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產(chǎn)品。

鶴管在裝車時需要注意些什么

1、腐蝕性較弱的介質(zhì)要選擇內(nèi)裝式密封，對于腐蝕性較強的介質(zhì)可選用外裝密封等。

2、一般在鶴管密封中，工作壓力高壓3MPa時就要采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封，超過15MPa時則要用多級密封。

3、如果是高速旋轉(zhuǎn)接頭密封則要采用靜止式密封。

鶴管的密封工作做的好不好就看上面涉及的這些細節(jié)是怎樣處理的了，要看外界的溫度、介質(zhì)、要選擇的材質(zhì)等，西藏耐酸堿鶴管，這些都是密封工作很重要的方面。

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火車鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置。

卸油時，將鶴管插入罐車，啟動真空泵抽取管線內(nèi)空氣，耐酸堿鶴管批發(fā)，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲罐，完成卸車作業(yè)。

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