舊式灰鑄鐵井蓋含鑄鐵成分高，重新回爐使用價(jià)值高，往往成為經(jīng)常光顧的對(duì)象，鑄鐵雙層井蓋，一個(gè)完整的井蓋被打成碎塊賣給私人收購站，蒙受巨大損失，新型球墨鑄鐵防盜井蓋由幾種材料合成，含雜質(zhì)多，回收加工重復(fù)使用價(jià)值不高，這是有效防止的根本辦法。

  新型球墨鑄鐵防盜井蓋所用材料為專門生產(chǎn)廠（為廠家）的球鐵生鐵、焦炭和球化劑，球化等級(jí)控制在1級(jí)~2級(jí)范圍內(nèi)，外觀精細(xì)，顏色與瀝青面層比較接近且混凝土井環(huán)可不露外表，在保證平整度的前提下，井蓋融入路面與道路成為一體化達(dá)到美化城市的效果。而舊式灰鑄鐵井蓋，由于本身井蓋顏色灰暗，外觀粗糙，混凝土井環(huán)必須外露瀝青面層，顏色與瀝青面層不一致且平整度難于控制，與道路難于一體化，是美化城市的一個(gè)難點(diǎn)。

井蓋市場(chǎng)價(jià)格也先抑后揚(yáng)，止跌企穩(wěn)，出現(xiàn)緩慢回升的態(tài)勢(shì)。整體來看，由于市場(chǎng)需求不佳，以及鋼廠產(chǎn)量上升、庫存下降緩慢等影響，貿(mào)易商信心不足，出貨受阻，鋼價(jià)下行。 但降速明顯放緩，并且在經(jīng)過本輪外礦反彈，部分國內(nèi)外前期停產(chǎn)的高成本礦山先后復(fù)產(chǎn)，跟主流礦山間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再次展開，鐵礦石的產(chǎn) 量增加，供需矛盾逐漸加劇，進(jìn)一步阻礙了礦價(jià)上漲。

井蓋是一種防御物，用來掩蓋深井的，防止道路上行人掉落，或者保證道路車輛正常行駛。井蓋一般為圓形或者方形，路政方面一般采用圓形的井蓋，不容易傾斜，保護(hù)作用更好一些。

   

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵商品中的一種，球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨，不只有效地提高了鑄鐵的機(jī)械功能，特別是提高了塑性及耐性，然后得到了比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代就發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度鑄鐵資料，其綜合得功能接近于鋼，恰是根據(jù)其優(yōu)異地功能，已成功地用在鍛造一些受力雜亂，強(qiáng)度、耐性、耐磨性要求皆較高的零件。球墨鑄鐵現(xiàn)已敏捷發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、使用面非常廣泛的鑄鐵資料。球墨鑄鐵井蓋通常分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，通常選用圓形，由于圓形的井蓋不容易歪斜，能較好的保護(hù)好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長(zhǎng)度都是相同的，這么假如井蓋被通過的車輛軋起時(shí)，由于不論如何軋起，其直徑都會(huì)比下面的井口略寬，井蓋不會(huì)掉到井口里去。

　　球墨鑄鐵井蓋承載等級(jí)說明：

　　(1)輕型：禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地甬道自行道或人行道。

　　(2)普通型：汽10級(jí)以下的路途或停車場(chǎng)。

　　(3)重型：機(jī)動(dòng)車通行的路途或停車場(chǎng)。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級(jí)主車。

      (4)特重型：機(jī)動(dòng)車主干道。

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