永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家 五金冷鐓加工：

冷鐓模具的冷擠壓加工第。拉機(jī)股份有限公司河南洛陽471004趙宏敏解延鵬摘介紹了利用冷擠壓技禾生產(chǎn)冷敏模具的優(yōu)點和方法。以及典型冷鐓頰具的制造過程= 1引言冷鐓冷擠壓作為兩種耗材少效率好性能優(yōu)越的少無切削加工工藝，不銹鋼冷鐓廠，在以大批量低值易耗為顯著特點的標(biāo)準(zhǔn)件制造領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。著冷鐓技術(shù)的發(fā)展，對冷鐓投具的耍求也越來越高，傳統(tǒng)的采用車刨鉆銑等切削加工方法制造冷鐓模具的技術(shù)己滿足不了需要。

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頂料桿。頂料桿通常裝在凹模內(nèi)，在激鍛時，用于對桿類工件的桿部長度起限制定位作用。鐓鍛完成后，頂料桿借助頂料機(jī)構(gòu)的間&，-III動 動作頂出工件。工件有特殊要求時，上沖模內(nèi)也可以加裝頂料桿。此外，冷鐓模具一般還包括沖模架、夾持器、模箱等安裝定位零件。

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當(dāng)前汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)和機(jī)床工業(yè)的飛速發(fā)展，不銹鋼冷鐓廠家，為冷鍛這一傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展提供了原動力。例如，我國1999年摩托車的總產(chǎn)量就有1126萬多輛，不銹鋼冷鐓件，而根據(jù)2000年的初步估計，我國汽車的總需求量到2005年將達(dá)到330萬輛，其中轎車130~140萬輛，僅汽車行業(yè)的鍛件需求在50~60萬噸以上。冷鍛技術(shù)在我國的起步雖然不算太晚，不銹鋼冷鐓，但發(fā)展速度卻與發(fā)達(dá)國家有很大的差距，到目前為止，我國生產(chǎn)的轎車上的冷鍛件重量不足20kg，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家的一半，開發(fā)潛力很大，加強(qiáng)冷鍛技術(shù)開發(fā)與推廣應(yīng)用是我國的一項緊迫任務(wù)。

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