接插件刺破連接器模塊化 個(gè)性化 大功率

在保證電氣連接可靠性的同時(shí)，連接器的使用也提高了高速動(dòng)車(chē)組電氣系統(tǒng)的模塊化與易維護(hù)性。

另一方面，我國(guó)軌道交通連接器也取得了眾多發(fā)展，包括從單件開(kāi)發(fā)向模塊化開(kāi)發(fā)發(fā)展，甚至包括集光纖通信、動(dòng)力通信、信號(hào)控制于一體的大型連接器研發(fā)等。此外，滿(mǎn)足不同行車(chē)環(huán)境對(duì)連接器的個(gè)性化需求，也是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)。能夠不同車(chē)輛設(shè)計(jì)參數(shù)，提供配套連接器產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，是占據(jù)市場(chǎng)的重要手段。

鐵路機(jī)車(chē)接插件刺破連接器也朝著適應(yīng)大功率機(jī)車(chē)的重載連接器發(fā)展，因此鐵路機(jī)車(chē)連接器的市場(chǎng)需求保持較快的增長(zhǎng)。

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視頻作者：東莞市捷友連接器有限公司

新推出接插件刺破連接器系列，可耐受較重振動(dòng)和沖擊

新推出接插件刺破連接器系列能夠耐受持續(xù)高達(dá)6小時(shí)的10G振動(dòng)，適用于工業(yè)領(lǐng)域的各種應(yīng)用。

新產(chǎn)品采用2MM間距的雙排觸點(diǎn)設(shè)置，能夠使穿板式PCB公連接器與相應(yīng)的母壓接連接器接合，可支持一系列不同的電線(xiàn)尺寸。每個(gè)鍍錫銅合金公觸頭的額定電流為3.3A,較大接觸電阻為25歐姆。在連接器接合時(shí)，單個(gè)母觸點(diǎn)具有3個(gè)接觸表面與相應(yīng)的公觸頭接合，即使在嚴(yán)苛的應(yīng)用設(shè)置和極具挑戰(zhàn)性的工作條件下，這些產(chǎn)品也能保持可靠的連接。

接插件刺破連接器應(yīng)用包括工廠(chǎng)自動(dòng)化和加工機(jī)械、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、機(jī)器人、測(cè)試/監(jiān)測(cè)儀器、手持式測(cè)試設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化控制等領(lǐng)域。

東莞市捷友連接器生產(chǎn)MOLEX、JST、HRS、TYCO、JAE等系列型號(hào)廣泛用于家電、通訊、工控儀器等各領(lǐng)域中。

BMS接插件刺破連接器要求

在所有汽車(chē)應(yīng)用中,接插件刺破連接器必須在耐熱、沖擊、振動(dòng)、液體、灰塵/污垢和其他環(huán)境條件方面提供高可靠性性能。此外，電池管理系統(tǒng)需要朝堅(jiān)固可靠的互連解決方案，可以處理更高的電流。電池單元通常以菊花鏈形式連接，一個(gè)挨著一個(gè)，以較大化電池電量。用于菊花鏈功能的{接插件刺破連接器對(duì)于電池平衡至關(guān)重要。

電池組密集且充滿(mǎn)電子設(shè)備。因此，所有內(nèi)部組件（包括連接器）都必須滿(mǎn)足嚴(yán)格的尺寸和重量要求。這些擁擠的電池組需要具有可靠接觸連接和強(qiáng)制鎖定機(jī)構(gòu)的連接器。

東莞市捷友連接器生產(chǎn)各項(xiàng)產(chǎn)品符合歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品各功能都可達(dá)到原廠(chǎng)，價(jià)格只有原廠(chǎng)的五分之一。