隧道中空錨桿的防腐是一個大的工作，需要講究方法的，我們來看一下我們隧道中空錨桿托盤廠家總結(jié)的隧道中空錨桿托盤三大優(yōu)勢：

（1）隧道中空錨桿錨固段的防腐方法

在一般的腐蝕環(huán)境中的隧道中空錨桿，隧道中空錨桿的錨固段內(nèi)桿體可以采用砂漿或水泥漿封閉防腐，但是桿體的周圍必須要有20mm厚的保護層。

在嚴重的腐蝕環(huán)境隧道中空錨桿，隧道中空錨桿的錨固段內(nèi)桿體是用波紋管外套，管內(nèi)的孔隙用水泥漿或環(huán)氧樹脂充填，套管周圍的保護層厚度不得小于10mm。

臨時性的隧道中空錨桿錨固段桿體應(yīng)該采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍的保護層厚度不得小于10mm。

（2）外露隧道中空錨桿部分的防腐方法

隧道中空錨桿采用外露頭的時候，必須要涂上瀝青等防腐材料，然后再用混凝土密封，外露鋼板和錨具的保護層的厚度不能小于25mm。

（3）隧道中空錨桿自由段的防腐方法

隧道中空錨桿自由段內(nèi)桿體表面涂防腐漆或潤滑油，再包裹塑料布，在塑料布面再涂上一層潤滑油，后裝到塑料套管中，形成雙層防腐。

臨時性隧道中空錨桿自由段桿體可以采用涂防腐漆或潤滑油，再包裹上塑料布等等作簡易的防腐措施。

隧道中空錨桿施工過程中的質(zhì)量要求主要包括下面五點

不管什么樣的隧道中空錨桿，其施工質(zhì)量要求都是大同小異的，今天趁著這個好時候，我們大體講解一下隧道中空錨桿施工質(zhì)量要求的五點，希望對您把握隧道中空錨桿的施工有所幫助！

1、隧道中空錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計和規(guī)范的要求。

2、隧道中空錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%。

3、隧道中空錨桿的注漿強度不小于設(shè)計和規(guī)范要求，隧道中空錨桿孔內(nèi)灌漿密實飽滿。

4、隧道中空錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時要用M10砂漿填平。

5、隧道中空錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。

隧道中空錨桿主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖進行系統(tǒng)支護。

在硬巖、巖層水平層理、節(jié)理裂隙張開夾泥或地下水發(fā)育場合，可通過鋼質(zhì)漲殼隧道中空錨桿迅速形成初期支護，控制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定，然后注漿錨固。用鑿巖機鑿孔至設(shè)計隧道中空錨桿深度后，將鋼質(zhì)錨頭裝上隧道中空錨桿體，置入孔內(nèi)，安裝止?jié){塞、墊板、螺母后，反轉(zhuǎn)隧道中空錨桿使?jié)q殼錨頭漲開抓住孔壁，再進行注漿。

隧道中空錨桿作用：

1. 迅速初期支護，控制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定。

2. 中空設(shè)計，使隧道中空錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。

3. 注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，提高工程質(zhì)量。

4. 由于各配件的作用，桿體的居中性很好，隧道中空錨桿，砂漿可以將隧道中空錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5. 安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。

6. 結(jié)合配套的隧道中空錨桿注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

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