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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移,板式支座公路橋梁板式橡膠支座按形狀劃分: 矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種產(chǎn)品。
網(wǎng)殼屋面工程為例來計(jì)算比較該工程為球殼結(jié)構(gòu),直徑86m,支承結(jié)構(gòu)為鋼筋
砼獨(dú)立柱,公路橡膠支座出廠價(jià)格,32個(gè)獨(dú)立柱支承沿圓周布置,普通橡膠支座出廠價(jià)格,支座約束方式采用三向固定約東,計(jì)算得各支座處沿圓周法向的水力為較大值Rn=330KN,空心板橡膠支座出廠價(jià)格,考慮獨(dú)立柱自柱頂至基礎(chǔ)承臺(tái)頂面長8.4m,因此柱根部由水平力引起的較大彎矩M=272KN?M,因?yàn)樗搅^大,造成下部支承柱及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)起來相當(dāng)困難。我們假設(shè)32個(gè)支座節(jié)點(diǎn)均采用橡膠支座,按照支座節(jié)點(diǎn)彈性約束方式,阜新橡膠支座出廠價(jià)格,試計(jì)算各支座處法向水力及豎向反力較大值與之相比較假設(shè)支承柱截面尺寸為(x)500mmX(y)700mm,柱長=8.4m(取至基礎(chǔ)承臺(tái)頂面),混凝土為C25,Ec=2.8×10N/mm2;設(shè)橡膠墊板取平面尺寸為350mm×350mm,d=38mm,d=30mm,E
=942N/mm2,G=0.88N/mm2。按此條件分別計(jì)算橡膠墊板的剛度及其與支承結(jié)構(gòu)的組合剛度如下由式4-1可求的橡膠墊板X/Y/Z三個(gè)方向的剛度:K.942×350×350=3847KN/mm30K。=K0.8X350×35030=3. 6KN/mm由式4-2可求的獨(dú)立柱三個(gè)方向的剛度:K2.8×10×500×7001167KN/mm8400K3×2.8×104×700×500/121. 03 KN/mm
橡膠支座:
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個(gè):
公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
:GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座
特點(diǎn):
具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點(diǎn)。 在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
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