LNG加氣站可行性報(bào)告

LNG加氣站可行性報(bào)告從LNG汽車加氣站建設(shè)角度分析，簡單的說，大連LNG瓶組站，建設(shè)1座站需要建設(shè)資金700萬元以上。本項(xiàng)目具有一定的盈利能力和一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，是可行的。另外，該項(xiàng)目的實(shí)施是現(xiàn)有CNG汽車市場(chǎng)發(fā)展的有益補(bǔ)充，由于兩者的發(fā)展對(duì)象不同（LNG只針對(duì)柴油車），燃料形態(tài)差別巨大，因此不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的CNG汽車造成不良沖擊，不會(huì)造成市場(chǎng)混亂，目前情況下也不至于影響柴油車養(yǎng)路費(fèi)的征繳。綜上所述，LNG瓶組站報(bào)價(jià)，該LNG汽車加氣試驗(yàn)站項(xiàng)目，其經(jīng)濟(jì)效益非常顯著，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，市場(chǎng)前景良好。

LNG車輛改裝的注意事項(xiàng)

LNG車輛改裝的注意事項(xiàng)：LNG﹨n儲(chǔ)存鋼瓶必須為雙層真空結(jié)構(gòu)，因?yàn)長NG在-162℃低溫儲(chǔ)存，需要鋼瓶有良好的保溫性能；鋼瓶必須設(shè)置安全閥，當(dāng)鋼瓶內(nèi)的LNG燃料長期不用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)﹨n汽化現(xiàn)象，設(shè)置安全閥可以保證安全性；發(fā)動(dòng)機(jī)要求的燃料供氣壓力為0.65MP，且要求能穩(wěn)定供氣，供氣溫度在20-50℃；發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控單點(diǎn)噴射技﹨n術(shù)。LNG汽車行駛問題：使用LNG作為燃料，一個(gè)335升的鋼瓶，能行駛500公里以上，LNG瓶組站規(guī)格，解決車輛行駛里程問題；一個(gè)335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg，充滿后的重量為353kg，并且安裝在車架上，大大降低車輛的，提高了車輛行駛安全。

LNG汽化調(diào)壓撬生產(chǎn)廠家談到使用天然氣的城鎮(zhèn)距離天然氣加氣站距離一般不超過500公里，LNG瓶組站生產(chǎn)廠家，以300公里以內(nèi)為經(jīng)濟(jì)范圍。供氣戶數(shù)2000-50000戶規(guī)模，用氣量200-5000NM3/h較好，用氣量過小或過大都將使單位用氣成本增加。相對(duì)于天然氣管道輸送方式的巨額投資，CNG模式供氣投資額度較小。相對(duì)于長輸天然氣管線，CNG建設(shè)周期短、回籠資金快。CNG的輸配管網(wǎng)與管輸天然氣的城市管網(wǎng)完全相同、長輸天然氣到來后，全部設(shè)施完全可以直接利用。

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