葉片振動監(jiān)測系統(tǒng)，通過高精度的加速度傳感器進行葉片擺振和揮舞方向的振動信號采集，再通過人工智能特定的算法和數(shù)據(jù)模型確定該葉片的固有頻率模型。葉片振動模型建立后，葉片的在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)進行實時的采集、計算、分析，葉片振動測量設(shè)備，對于葉片發(fā)生的異常狀態(tài)給出警告或報警信號。

葉片振動測量儀主要用于航空發(fā)動機、燃氣輪機、汽輪機等的轉(zhuǎn)子葉片振動位移非接觸式實時監(jiān)測與分析，具有非接觸、整級葉片、多級轉(zhuǎn)子葉片同時測量等優(yōu)點。

葉片振動測量系統(tǒng)(BVMS)用于非接觸式高速旋轉(zhuǎn)葉片振動、應(yīng)變、裂紋等在線狀態(tài)檢測。基于葉尖定時原理，傳感器安裝于靜止機匣上，葉片振動測量，感受葉片掃過的信號，葉片振動，經(jīng)信調(diào)模塊、采集模塊及軟件算法處理后可還原葉片的實時振動位移、頻率、振幅等信息，為轉(zhuǎn)子葉片振動特性驗證、動應(yīng)力安全監(jiān)控、葉片疲勞和故障診斷提供直接有效數(shù)據(jù)?；谌~尖定時方法無需進行葉片改裝，且能同時測量所有葉片的狀態(tài)信息，具有較大的技術(shù)優(yōu)勢。

葉片振動特性是汽輪機葉片在設(shè)計和運行過程中關(guān)心的問題之一。在葉片設(shè)計過程中，除了具備能準(zhǔn)確預(yù)測葉片振動特性的方法外，還需要分析各因素對葉片振動特性的影響，以便進行振動特性的調(diào)整和各種設(shè)計方案的篩選。對電廠運行機組而言，由于葉片安裝條件和連接條件在運行過程中可能發(fā)生變化，因此確切地了解這些變化對葉片振動特性的影響對保證機組的安全運行有重要意義；同時對振動特性不良的葉片，在現(xiàn)場條件下如何有效地調(diào)整其振動特性，也具有較高的工程應(yīng)用價值。

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