南京千里眼航空科技有限公司（簡(jiǎn)稱：千里眼航空）成立于2016年3月，是致力于工業(yè)級(jí)無人飛行器及無人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。公司成立以來，始終以先進(jìn)的技術(shù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品為發(fā)展，機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥無人機(jī)，業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、無人機(jī)管制系統(tǒng)、管控平臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域成為國(guó)內(nèi)外品牌，并在更多前沿領(lǐng)域不斷革新產(chǎn)品與解決方案，得到了市場(chǎng)的尊重和肯定。

據(jù)美國(guó)計(jì)劃研究局稱，研發(fā)可靠發(fā)射與回收技術(shù)，是“燕歐”無人機(jī)項(xiàng)目面臨的一個(gè)重要技術(shù)障礙。瀕斗艦和驅(qū)逐艦沒有可供無人機(jī)從長(zhǎng)跑道上起飛所需的甲板空間，因此它們依靠借助飛機(jī)彈射器起飛的“掃描鷹”無人機(jī)和垂直起飛的無人直升機(jī)。上世紀(jì)80年代和90年代初，美國(guó)4艘時(shí)期的戰(zhàn)列艦配備有“先鋒”無人機(jī)——體積約為“掃描鷹”無人機(jī)的兩倍——這些無人機(jī)借助捆綁式助推器發(fā)射升空。

“先鋒者”無人機(jī)借助一道懸網(wǎng)著艦，“掃描鷹”無人機(jī)則借助懸空線著艦，而“火力”無人直升機(jī)則垂直著艦。與舊式無人機(jī)相比，、固定翼無人機(jī)需要更強(qiáng)大的推動(dòng)力，著艦難度更大。

1996年3月，美國(guó)國(guó)家航空航天局研制出兩架試驗(yàn)機(jī)：X－36試驗(yàn)型無尾無人戰(zhàn)斗機(jī)。該型長(zhǎng)5.7米，重88公斤，其大小相當(dāng)于普通戰(zhàn)斗機(jī)的28%。該型使用的分列副翼和轉(zhuǎn)向推力系統(tǒng)比常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)更具有靈活性。水平垂直的尾翼既減輕了重量和拉力，也縮小了雷達(dá)反射截面。無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)將執(zhí)行的理想任務(wù)是壓制敵防空、遮斷、戰(zhàn)斗損失評(píng)估、導(dǎo)dan防御以及超高空攻擊，特別適合在政治敏感區(qū)執(zhí)行任務(wù)。

南京千里眼(多圖)-宿遷機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥無人機(jī)由南京千里眼航空科技有限公司提供。南京千里眼航空科技有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在江蘇 南京 的行業(yè)設(shè)備等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。千里眼帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！