我公司主營(yíng)礦山縱向撕裂檢測(cè)、皮帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、煤礦縱向撕裂檢測(cè)裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、防縱向撕裂檢測(cè)裝置、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線(xiàn)檢測(cè)裝置、輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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為了預(yù)防縱向撕裂檢測(cè)主要應(yīng)采取以下幾種措施：

（1）從物料上加強(qiáng)控制，清理大塊物料，增加除雜設(shè)備，降低異物和大塊物料對(duì)輸送帶存在的威脅。

（2）加強(qiáng)檢查，調(diào)高崗位巡檢和點(diǎn)檢的檢查頻度，做到問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

（3）改善輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，縱向撕裂檢測(cè)，通過(guò)降低落料點(diǎn)落差，增加緩沖擋板，細(xì)物料先于大塊物料落下等，減少?zèng)_擊，降低物料速度，減少雜質(zhì)插入輸送帶的可能性。

（4）增設(shè)撕裂檢測(cè)裝置，當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂后，在的時(shí)間盡快檢測(cè)出來(lái)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并且停機(jī)，盡量降低撕裂長(zhǎng)度，減少損失。但因皮帶撕裂是多種因素造成的，目前還不能完全避免輸送帶撕裂。目前應(yīng)用的輸送帶防撕裂裝置和檢測(cè)裝置主要是撕裂的檢測(cè)裝置，一般設(shè)在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器組成。

公司主要銷(xiāo)售縱向撕裂檢測(cè)產(chǎn)品，歡迎新老客戶(hù)蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

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縱向撕裂檢測(cè)組成部分有哪些？

1、急停二通拉繩開(kāi)關(guān)一一控制急停鎖定保護(hù)和故障識(shí)別。 拉線(xiàn)緊急停止鎖定開(kāi)關(guān)用于沿皮帶緊急鎖定保護(hù)。 當(dāng)鎖定開(kāi)關(guān)時(shí)，控制器將報(bào)警并發(fā)出緊急停止命令。

2、皮帶縱向撕裂保護(hù)——縱向撕裂傳感器安裝在皮帶下方。 當(dāng)皮帶出現(xiàn)縱向撕裂故障時(shí)，煤落在傳感器上，傳感器報(bào)警并緊急停車(chē)。

3.煙霧保護(hù)-使用煙霧傳感器。 當(dāng)皮帶或煤炭有煙灰時(shí)，控制器將顯示并發(fā)出警報(bào)，啟動(dòng)灑水和天塵裝置。 該信號(hào)為鎖存信號(hào)，需手動(dòng)復(fù)位按鈕復(fù)位，再次報(bào)警時(shí)間為30分鐘。

4、溫度監(jiān)測(cè)——采用非接觸式溫度傳感器測(cè)量滾筒溫度并將其轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。 控制器根據(jù)實(shí)測(cè)溫度與設(shè)定溫度的比值控制噴頭滅火，同時(shí)顯示報(bào)警和緊急情況。 停止。

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縱向撕裂檢測(cè)出現(xiàn)打滑的原因和解決辦法

1、輸送帶張緊力不足：在尼龍輸送帶運(yùn)行的過(guò)程中，輸送帶的張力不足，將無(wú)法和主動(dòng)輪之間形成有效的摩擦，會(huì)導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。我們可以通過(guò)張緊裝置進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦o處理，但需要注意避免拉緊過(guò)度。

2、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠磨損：驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶之間需要形成一定的摩擦力，尼龍輸送帶才能有效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，而和輸送帶之間形成摩擦力，主要依靠的是滾筒表面的包膠，當(dāng)包膠出現(xiàn)磨損之后，縱向撕裂檢測(cè)公司，摩擦力會(huì)大幅度降低，無(wú)法形成有效的摩擦力，縱向撕裂檢測(cè)系統(tǒng)，尼龍輸送帶則出現(xiàn)打滑問(wèn)題。出現(xiàn)這樣的打滑，需要將驅(qū)動(dòng)滾筒表面的包膠進(jìn)行更換，如果使用過(guò)程中磨損比較嚴(yán)重，則可以選擇一些比較耐磨的材質(zhì)進(jìn)行包膠處理。

3、負(fù)荷運(yùn)載：尼龍輸送帶都有自己的運(yùn)載量范圍，當(dāng)在運(yùn)行過(guò)程中持續(xù)的出現(xiàn)負(fù)荷輸送，縱向撕裂檢測(cè)哪家好，則會(huì)引發(fā)輸送帶打滑。因此在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，盡量避免輸送帶上有物料沒(méi)有卸載干凈，在輸送過(guò)程中，則需要嚴(yán)格把控物料的運(yùn)輸重量。

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