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停車場根據(jù)它的使用對象可劃分為"內(nèi)部停車場"和"公用停車場"兩大類。內(nèi)部停車場主要面向該停車場的固定車主與長期租借車位的單位、公司及個人,一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字樓及辦公樓等大樓的地下車庫,長期車位租借車場與花園別墅小區(qū)等。此種停車場的特點是使用者固定,禁止外部車使用,使用者對設(shè)施使用的時間長,停車場車牌識別系統(tǒng)商家,對車場管理的安全性要求嚴格,在早晚上班等高峰期出入密度較大,對停車場設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場主要為臨時性散客提供服務(wù)的,有"收費"和"免費"之分。公用停車場常見于大型公共場所,如車站、機場、體育場館、商場等地方。車場設(shè)施使用者通常是臨時一次性使用者,數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉,小區(qū)停車場車牌識別系統(tǒng),使用簡便,設(shè)備牢固可靠,可滿足收費等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車場往往有多個出入口,還要求各出入口和收費處的計算機聯(lián)網(wǎng)。
研發(fā)的車牌智能識別系統(tǒng)具有良好的市場前景,具有較大的應(yīng)用空間和潛力,對推動中國交通系統(tǒng)的規(guī)劃和發(fā)展起到了積極的作用。本研究的重點是智能車輛智能車輛訪問管理系統(tǒng)的研究。其目的是開發(fā)和完善嵌入式智能車輛門禁管理系統(tǒng),集視頻采集,車輛檢測,車牌識別,語音報告,識別結(jié)果智能分析,自動報警,遠程任務(wù)和遠程監(jiān)控于一體。整個過程不需要手動處理。重要的是,車主不需要帶磁條或,這樣既不會延誤車主的時間,也能提高車輛出入管理的效率。
使用停車場停車的用戶被劃分成兩大類:
類用戶是"固定用戶",其特點是:停車場內(nèi)有固定車位,每天駕駛車輛進出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用"智能卡(近距離型)"對"固定用戶"進出停車場進行管理。也就是說,鶴壁停車場車牌識別系統(tǒng),用戶每次進出停車場時,駕駛?cè)藛T必須靠近"讀卡機"停車,并在"讀卡機"設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使"讀卡機"讀取卡片信息,停車場車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,驅(qū)動"擋桿"抬起,實現(xiàn)"放行"操作。
在車輛通過閘機過程中,駕駛員要完成一系列動作,如:"減速"、"停車"、"開車窗"、""、"等待擋桿抬起"、"開車"等,顯然,這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
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