如何改善減速機疲勞措施

減速機疲勞損壞的原因主要是兩個方面導(dǎo)致的，一是由于該設(shè)備加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，二是工藝設(shè)備選型有誤，熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求，造成實際運行過程中負載量大，隱蔽缺陷逐漸暴露出來，導(dǎo)致齒輪付接觸疲勞損壞，齒條剝落斷裂，設(shè)備報廢。因此要想改善該設(shè)備的疲勞，那么其選用一定要慎重。

改善減速機疲勞措施：

（1）與生產(chǎn)廠家協(xié)商，將中間齒輪軸的材料提高質(zhì)量，以提高其綜合機械性能，延長壽命；

（2）調(diào)整壓下量，減輕負載低溫軋制，從而保證不會因軋制力過大，而使減速機熱功率值下降。

此外，還應(yīng)改善減速機環(huán)境條件，采取強制吹風(fēng)，促使設(shè)備體油溫降低等。

調(diào)整減速機齒輪嚙合的方法

1、減速機主動輪齒面和從動輪齒面嚙合，在主動輪上涂薄膜涂料，沿主動輪圓周方向每隔120度給一個齒涂薄膜涂料，共涂3個齒，嚙合后觀察接觸斑點是否合格，從動輪接觸區(qū)齒面上是否有薄膜涂料，接觸斑點是否存在浮動現(xiàn)象。

2、用白色貼紙膠在從動輪齒面沿齒長方向的無嚙合接觸斑點位置，齒高方向要貼在漸開線部分，即嚙合區(qū)域，然后再進行嚙合吃色，直至紙上漸開線部分全部覆蓋嚙合接觸斑點。

3、將減速機貼紙取下用千分尺測量貼紙的厚度，根據(jù)厚度計算出修復(fù)量和螺旋角變動數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)輸入成型磨進行修磨齒面。

圓柱減速機的斷齒

減速機齒斷是齒輪常見的故障。斷齒一般發(fā)生在齒根處，因為齒根處的彎曲應(yīng)力大，是應(yīng)力集中的來源。常見的斷齒個案有三種:

(1)減速機疲勞斷齒。由于齒根在載荷作用下產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是一種周期性的脈動交變應(yīng)力，在齒根圓角、加工刀具痕跡、材料缺陷等應(yīng)力集中源的共同作用下，會產(chǎn)生疲勞裂紋。裂紋逐漸擴展和擴展，終導(dǎo)致疲勞和斷齒。

(2)過載斷齒。減速機用于造紙廠壓輥、烘干機傳動的圓柱齒輪減速器，其齒輪多由鑄鐵或高硬度合金鋼等脆性材料制成。由于嚴重的過載或沖擊載荷作用，導(dǎo)致齒根危險部位的應(yīng)力超過了突然發(fā)生齒斷裂的限值。

(3)部分斷齒。當(dāng)齒面加工精度低或齒輪安裝質(zhì)量差時，沿齒面接觸線會出現(xiàn)一端接觸、另一端不接觸的偏心載荷現(xiàn)象。偏心載荷顯著增加了部分接觸齒輪齒根處的應(yīng)力。如果超過了限值，就會發(fā)生部分斷齒，而部分斷齒總是發(fā)生在齒輪的齒端。

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