超精密行星減速器運轉(zhuǎn)的異響振動的故障

超精密行星減速器的結(jié)構(gòu)主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。齒輪減速機運轉(zhuǎn)的異響振動的故障有哪些？

超精密行星減速器運轉(zhuǎn)的異響振動的產(chǎn)生原因：

(1)減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。

(2)鏈條傳動時，鏈條過緊。

(3)減速機零部件損壞。

(4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動

(5)減速機地腳螺栓松動及減速機連接螺栓松動

(6)潤滑油不良

(7)減速機箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住

齒輪減速機運轉(zhuǎn)的異響振動的處理方法：

(1)調(diào)整并更換軸、軸承及齒輪。

(2)調(diào)整鏈條松緊度。

(3)拆機檢查和更換。

(4)調(diào)整更新

(5) 緊固螺栓增加潤滑油

(6) 更換潤滑油

(7) 將異物取出并清洗減速機箱。

衡量超精密行星減速器性能關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

衡量超精密行星減速器性能關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：減速比、級數(shù)、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、噪音，容許軸/徑向力、滿載效率。

一、1.明確減速比，2.電機額定扭矩×減速比＜額定輸出扭矩；3.考慮伺服電機滿載能力、所需 大工作扭矩（＜額定輸出扭矩的2倍）。

二、滿足以上條件后，出于成本考慮選擇體積的減速機，超精密行星減速器規(guī)格，連接空間不夠可選使扭矩轉(zhuǎn)90度的拐角型。

三、回程間隙越小，伺服電機減速機精度越高，成本也越高。因此，用戶要選擇滿足自己精度要求系列的減速機就即可。

四、考慮軸/徑向力及平均壽命。軸/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。超精密行星減速器實際平均壽命通常遠超過所配伺服電機的壽命。

五、根據(jù)產(chǎn)品樣本，選擇安裝尺寸、軸徑和輸入法蘭與電機相適配的伺服電機減速機。

六、考慮所配電機重量，超精密行星減速器安裝，電機太重，長時間運轉(zhuǎn)會損壞減速機的輸出法蘭，減速機只允許與小于一定重量的電機配套。

超精密行星減速器多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機或無刷電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。

伺服電機減速機額定輸入轉(zhuǎn)速可達到18000rpm(與減速機本身大小有關(guān)，減速機越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上，工業(yè)級伺服電機減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm.

超精密行星減速器如何技巧配置

首先必須要了解超精密行星減速器的工作原理和它的作用，其次，減速機的型號選擇也很重要，還有減速機型號選擇時應(yīng)注意那些事項！

超精密行星減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，扭力計算非常重要，超精密行星減速器，并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過減速機之負載扭力。 若經(jīng)扭力計算工作，把電動機。內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 減速機降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

超精密行星減速器是一種動力傳達機構(gòu)，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、機車，超精密行星減速器多少錢，建筑用的重型機具，到日常生活中常見的，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電BW型腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負荷，的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

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