【廣告】
隧道風(fēng)機(jī)組裝注意事項(xiàng)
隧道風(fēng)機(jī)的組裝必須認(rèn)真,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。安裝時(shí),首先要以底座為基礎(chǔ),做引導(dǎo)板,設(shè)置在安裝臺(tái)上時(shí),切面在底座上受到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),百色多速隧道風(fēng)機(jī),注意腐蝕等不良現(xiàn)象,在基礎(chǔ)設(shè)置時(shí)要均勻。
請(qǐng)注意軸承和飛輪風(fēng)機(jī)底座之間的緊密連接,總的來(lái)說(shuō),0.2處垂直的不評(píng)價(jià)為1000,水平不評(píng)價(jià)為0。3必須修改軸承,在滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求之前,必須糾正旋轉(zhuǎn)軸和殼體。
另外,多速隧道風(fēng)機(jī)廠家,安裝隧道風(fēng)機(jī)機(jī)殼時(shí),工作人員必須先安裝標(biāo)準(zhǔn)部件,一般應(yīng)放在轉(zhuǎn)輪軸上后確定車床位置,然后確定葉輪輸入與身體間軸向距離,決定是否連接螺栓,調(diào)整軸向間距,調(diào)整隧道射流風(fēng)機(jī)的工作效率提高
隧道風(fēng)機(jī)
??凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時(shí),應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。放置或就位設(shè)備時(shí),不應(yīng)將腳放在設(shè)備的下方,防止壓傷。使用扳手時(shí),不準(zhǔn)套上管子。隧道風(fēng)機(jī)底座、接線按照有關(guān)機(jī)械安裝規(guī)范及GB5017-92 等有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行。風(fēng)機(jī)安裝前進(jìn)行詳細(xì)的開(kāi)箱檢驗(yàn)、并進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。風(fēng)機(jī)的規(guī)格、型號(hào)、技術(shù)參數(shù),應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
??檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置、型號(hào),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抗拉拔力試驗(yàn)??拱瘟υ囼?yàn)符合設(shè)計(jì)要求。風(fēng)機(jī)底座熔接的焊工須持證上崗,多速隧道風(fēng)機(jī)維修,在熔接底座前按照廠家提供的圖紙放樣準(zhǔn)確,然后在施焊,熔接過(guò)程中須請(qǐng)監(jiān)理旁站,確保施工質(zhì)量,嚴(yán)禁虛焊、假焊。風(fēng)機(jī)、支架的安裝結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)埋件、安裝方位、安裝間距等符合設(shè)計(jì)要求。支撐隧道風(fēng)機(jī)的強(qiáng)度應(yīng)保證在實(shí)際荷載的15倍以上,風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)作支撐結(jié)構(gòu)的荷載試驗(yàn)。
隧道風(fēng)機(jī)出現(xiàn)摩擦的原因隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)體不斷抖動(dòng),多速隧道風(fēng)機(jī)選型,甚至內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)噪音等等,這主要是因?yàn)槠鋬?nèi)部出現(xiàn)了摩擦現(xiàn)象,某些零件因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的工作,造成松動(dòng)或潤(rùn)滑不足而導(dǎo)致零部件之間相互摩擦,摩擦力增大等等,造成了風(fēng)機(jī)機(jī)體抖動(dòng)、噪音的產(chǎn)生。隧道風(fēng)機(jī)當(dāng)發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí),說(shuō)明設(shè)備已經(jīng)是處于危險(xiǎn)的狀態(tài)了。這時(shí)候就需要我們弄清楚出現(xiàn)摩擦的原因了,下面的文章為大家詳細(xì)介紹一下。摩擦并不是只有兩個(gè)相互接觸的物體的表面會(huì)發(fā)生這樣的情況,在物體的內(nèi)部也是可以出現(xiàn)這樣情況的,這點(diǎn)在風(fēng)機(jī)上就有了很好的展現(xiàn),因此要注意摩擦帶給我們使用隧道風(fēng)機(jī)時(shí)的不便。
企業(yè): 天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司
手機(jī): 17622922279
電話: 022-24602526
地址: 天津雙港工業(yè)區(qū)麗港園