除了續(xù)航能力，還有很多消費(fèi)者關(guān)心電池的使用壽命，畢竟這關(guān)系到整車(chē)的使用壽命、二手車(chē)殘值等一系列問(wèn)題。近期有企業(yè)宣傳“百萬(wàn)公里電池”概念，寶山區(qū)新一代刀片電池批發(fā)，比亞迪對(duì)此宣傳的不多，寶山區(qū)新一代刀片電池批發(fā)，不過(guò)刀片電池采用的磷酸鐵鋰材料在使用壽命上本身就優(yōu)于三元鋰，刀片電池的可循環(huán)充放電次數(shù)更是達(dá)到3000次以上，相當(dāng)于至少120萬(wàn)公里的行駛里程，絕大多數(shù)車(chē)主車(chē)輛開(kāi)到報(bào)廢也開(kāi)不到這個(gè)里程數(shù)，寶山區(qū)新一代刀片電池批發(fā)。況且，比亞迪為刀片電池的電芯提供終身質(zhì)保服務(wù)，這也體現(xiàn)了其對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。自信的不只是品質(zhì)，還有性能。比亞迪的“刀片電池”能量密度提升了50%。寶山區(qū)新一代刀片電池批發(fā)

作為“電池大王”，比亞迪早已具備了100%自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類(lèi)3C電池，動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了從原材料、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用到回收的完整電池產(chǎn)業(yè)鏈。在電池技術(shù)、品質(zhì)、智能制造、生產(chǎn)效率方面成為了業(yè)界公認(rèn)的能手。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能比較大的磷酸鐵鋰電池廠(chǎng)家。除新能源車(chē)和軌道交通以外，比亞迪的電池還廣應(yīng)用于太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站等新能源領(lǐng)域。如今，配備了比亞迪電池的新能源汽車(chē)在全球已累計(jì)交付超過(guò)83萬(wàn)臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，比亞迪還在不斷持續(xù)尋求創(chuàng)新突破口，刀片電池就是很好的例證。徐匯區(qū)比亞迪刀片電池現(xiàn)貨得益于對(duì)外開(kāi)放的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，比亞迪將為更多的新能源汽車(chē)品牌提供刀片電池的定制化方案。

刀片電池采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，電芯在成組時(shí)跳過(guò)模組，電芯單體既是能量件又是結(jié)構(gòu)件，當(dāng)上百片電芯排列在一起時(shí)，電池包的整體強(qiáng)度很好的提升。由于電池包設(shè)計(jì)在底盤(pán)中間位置，因此這也會(huì)提升底盤(pán)的剛性，車(chē)輛的操控性能由此得到提升。電動(dòng)車(chē)的車(chē)重和續(xù)航是“天敵”，結(jié)構(gòu)件減少能夠幫助車(chē)輛減重，有利于提升續(xù)航。說(shuō)到續(xù)航，這是以往磷酸鐵鋰電池的短板，不過(guò)由于刀片電池在體積能量密度上提升了50%以上，整體續(xù)航能力完全不遜于主流三元鋰電池。搭載刀片電池的漢EV續(xù)航里程高可達(dá)605公里（NEDC工況），就是很好的明證。

2020年3月29日，對(duì)于比亞迪而言，這是它顛覆電池行業(yè)的日子，這天比亞迪應(yīng)該永遠(yuǎn)銘記，同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，這天同樣值得銘記，因?yàn)橛忠粋€(gè)民族車(chē)企成為汽車(chē)界的大突破。比亞迪的“刀片電池”由來(lái)已久，但只聞其聲不見(jiàn)其人，未免讓人覺(jué)得有些自吹自擂的意味。但現(xiàn)在比亞迪對(duì)外公布了其“刀片電池”進(jìn)行刺穿試驗(yàn)的完整過(guò)程，安全測(cè)試環(huán)節(jié)，順利通過(guò)測(cè)試的“刀片電池”意味著新一代的電池霸主要來(lái)了，因?yàn)樗龅搅藘蓚€(gè)非常。一是非常好的能量密度，二是非常的安全。刀片電池多方位的安全涂層，當(dāng)電芯發(fā)生內(nèi)短時(shí)，不會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，安全性能極大地提升。

工藝登峰造極，打造超安全刀片電池，嚴(yán)苛的環(huán)境和條件，為確保刀片電池高安全性打下基礎(chǔ)。而生產(chǎn)刀片電池比較大的難點(diǎn)和亮點(diǎn)，主要集中在配料、涂布、輥壓、疊片、裝配、烘烤、注液、檢測(cè)等八大工藝上。這八大工藝，都體現(xiàn)了動(dòng)力電池比較新、超前的制造工藝和水準(zhǔn)：配料精度控制在0.2%以?xún)?nèi)，涂布尺寸偏差控制在0.5mm以?xún)?nèi)，輥壓速度可達(dá)120m/min、厚度控制在2μm以?xún)?nèi)，注液量偏差控制在±5‰、定位精度控制在±0.5mm，全球很好的的生產(chǎn)精度控制，幫助刀片電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的高度一致性。在低溫、低電量工況下，刀片電池的放電功率要遠(yuǎn)勝于811高鎳三元鋰電池。徐匯區(qū)比亞迪刀片電池現(xiàn)貨

‘刀片電池’體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)的決心。寶山區(qū)新一代刀片電池批發(fā)

比亞迪刀片電池橫空出世，一舉征服了讓三元鋰電池望而生畏的針刺穿透測(cè)試，因此成為動(dòng)力電池界的明星。前不久，作為刀片電池目前生產(chǎn)基地，比亞迪旗下弗迪電池重慶工廠(chǎng)首度向媒體開(kāi)放，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的實(shí)地探訪(fǎng)，讓外界直觀(guān)了解了刀片電池登峰造極的制造工藝。位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠(chǎng)是目前刀片電池全球唯生產(chǎn)基地，工廠(chǎng)總投資100億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20GWH，是一個(gè)擁有精益化、自動(dòng)化、信息化體系的電池工廠(chǎng)。這里誕生了比亞迪獨(dú)有的刀片電池，至今仍隱藏著多項(xiàng)高度保密的動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)。寶山區(qū)新一代刀片電池批發(fā)

上海聯(lián)通寶亭汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)品牌有比亞迪，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有比亞迪銷(xiāo)售，比亞迪售后服務(wù)，比亞迪新能源汽車(chē)，比亞迪商務(wù)車(chē)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海聯(lián)通比亞迪順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)高端技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的比亞迪銷(xiāo)售，比亞迪售后服務(wù)，比亞迪新能源汽車(chē)，比亞迪商務(wù)車(chē)。