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將內(nèi)、外胎的相對(duì)位置作好標(biāo)記,以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。
利用撬杠等工具,將輪胎從輪輞上拆下。動(dòng)作要輕柔配合要默契,避免被輪胎砸傷,并且要保護(hù)好氣門嘴。
外胎被釘子等細(xì)長異物扎傷后,隧道頂管扒渣機(jī)廠家,若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小,武功頂管扒渣機(jī),則此外胎可繼續(xù)使用(因?yàn)檠b載機(jī)輪胎屬低壓胎,且運(yùn)行速度比較慢);若創(chuàng)口較大, 則必須進(jìn)行修補(bǔ)。
磨合期休止,應(yīng)對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行強(qiáng)迫保養(yǎng)養(yǎng),頂管扒渣機(jī)維修,做好檢查和調(diào)劑工作,頂管扒渣機(jī)供應(yīng),同時(shí)留意機(jī)油的調(diào)換。 扒渣機(jī)有多長時(shí)間的壽命和我們自己平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)系之外,還有廠家在售后服務(wù)上的技術(shù)支持密不可分。 扒渣機(jī)的挖掘部分采用的是反鏟裝置,由大臂、小臂、挖斗、挖斗連桿組成,其構(gòu)造特點(diǎn)是各部件之間的連接全部采用銷軸連接,通過油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)挖掘過程中的各種動(dòng)作。
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