辛烷值測定的方法

行車法由于實驗室法所測定的辛烷值不能完全反映汽車在道路上行駛時的實際抗爆能力，一些國家還采用行車法來評定的實際抗爆性能，用該方法所測出的辛烷值，稱為道路辛烷值。因為行車法比較復雜，實際應用時多采用經驗公式計算而得。

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為了充分發(fā)揮能量的作用，延長發(fā)動機零件的使用壽命，應按照發(fā)動機的壓縮比選用合適辛烷值的，即某對應標號的。如使用不當，將低辛烷值用于高壓縮比的機上，就會促使發(fā)動機產生爆震燃燒，使機件受到強烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑；從而加速機件的磨損，CXF-BY-1002B輕油硫標準物質5mg/l，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的機使用高辛烷值，（即高標號）不僅經濟上造成浪費，還會引起著火慢，燃燒時間長，以致燃燒熱量不能及時充分地轉變?yōu)閯恿Γl(fā)動機表現得動力輸出無力。此外還因為滯后燃燒的氣體溫度過高，造成發(fā)動機缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點發(fā)動機的壓縮比才行。

辛烷值測定的意義

保護環(huán)境

針對和的輸送，不但要求對輸送油品進行標號識別，還要求對輸送期間產生混合油的情況進行監(jiān)控，準確掌握管道內的情況以確保油品的輸送和管理。針對加工，實時掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制煉油廠加工的辛烷值不斷提高，對的資源利用具有重要意義。此外，RZN-0.1%-101輕油硫標準物質5mg/l，的辛烷值與的化學組成，特別是中烴類分子結構有密切關系。測定加有抗爆劑的的辛烷值，可估量抗爆劑的效果，找出適宜的抗爆劑加入量，提高的燃燒質量，保護環(huán)境。

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