高鐵螺栓的強(qiáng)度

而緊固件做為安全運(yùn)行的重要保障，在鐵路建設(shè)和高鐵車(chē)輛制造中占比相當(dāng)?shù)谋壤貙殍F路緊固件發(fā)發(fā)展提供巨大的驅(qū)動(dòng)力和廣大的市場(chǎng)前景。

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高鐵螺栓廠(chǎng)家教你什么方法可以防止螺母滑動(dòng)

緊固后，鉚接防松法采用打孔、焊接、粘接等方法，使鎖緊螺母對(duì)失去其運(yùn)動(dòng)對(duì)的特性，使其連接變得不可拆卸。鍛壓螺栓制造商告訴你這種方法的缺點(diǎn)是螺栓只能使用一次，而且很難拆開(kāi)，在拆開(kāi)之前必須先把螺栓拆開(kāi)。

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優(yōu)異的抗震性能：螺栓緊固螺紋時(shí)，螺栓上的螺紋緊固到要緊固的螺母的30°楔形斜面上，并施加法向力使之與螺栓角度一致。軸角是60度，而不是30度。所以，在高鐵螺栓螺母的緊固過(guò)程中，產(chǎn)生的法向力要比一般的標(biāo)準(zhǔn)螺母大得多，高鐵加長(zhǎng)螺栓廠(chǎng)供應(yīng)，從而使防松性能和抗振性能都得到提高。

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