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1.橋孔通水不暢,通航凈空不足
不少中小橋的橋孔水流不暢,橋孔附近河床淤塞。位于城鎮(zhèn)郊區(qū)和工廠附近的橋梁,由于排放大量生活污水和工業(yè)廢水,使橋孔淤塞更為嚴(yán)重。
2.橋梁承載能力不足、危橋情況不明
現(xiàn)有公路上的橋梁是在不同的時(shí)期按不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的,因此共承載力顯然不同。特別是對(duì)于前建造的橋梁,其標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有通行車輛軸重不相適應(yīng),顯得過(guò)低。加上近年來(lái),由于超重車輛越來(lái)越多,加固公司,對(duì)橋梁承載能力的要求也就越來(lái)越高。橋梁承載能力不足是當(dāng)前橋梁維修加固工作中的主要問(wèn)題。
橋梁加固:通過(guò)一定的措施,改善了部件的承載能力,甚至整個(gè)結(jié)構(gòu)及其性能,以滿足新的要求。也就是說(shuō),有必要處理橋梁不能滿足繼續(xù)使用需求的情況。加固的原因是耐久性差,橋梁老化,設(shè)計(jì)差或施工質(zhì)量差。加固后,橋梁的使用壽命可以延長(zhǎng),少量的資金投入可以使橋梁滿足1個(gè)交通量的需求,橋梁投資集中度可以減輕,人員流失可以預(yù)防和避免橋梁倒塌造成的財(cái)產(chǎn)損失。
一,橋梁加固的原因
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量增加,負(fù)荷水平發(fā)生變化。
2.早期設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想側(cè)重于節(jié)約材料和低安全性。一般來(lái)說(shuō),截面薄,安全儲(chǔ)備低,典型的是雙拱橋。
這座橋的耐久性和老化性差,如磚拱橋。
4.由于設(shè)計(jì)不良或施工質(zhì)量差,建造的橋梁也會(huì)出現(xiàn)加固問(wèn)題。
1.路寬橋窄,形成;瓶頸,影響通過(guò)能力
許多橋梁由于建造年限較長(zhǎng),標(biāo)準(zhǔn)較低,橋面窄小。在公路路線的維修改建中,往往路面拓寬后,而橋梁又沒(méi)有相應(yīng)拓寬改建,加固公司哪里有,形成瓶頸,既影響通過(guò)能力,又增加行車的危險(xiǎn)性。
2.橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)不明,以致產(chǎn)生錯(cuò)誤和混亂
橋梁兩端往往必須設(shè)置荷載標(biāo)志,特別是對(duì)于交通繁忙,杭州加固公司,常有大件運(yùn)輸?shù)母删€公路上的某些橋梁,加固公司施工,應(yīng)設(shè)置限制軸重標(biāo)志,以提醒過(guò)1橋車輛司機(jī)注意。然而一些橋梁由于年久失修,資料丟失,或資料雖齊全,但對(duì)設(shè)立標(biāo)志不重視,所以在許多橋梁中沒(méi)有按規(guī)定設(shè)立荷載標(biāo)志。
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