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正面吊全稱為集裝箱正面起重機。正面吊是一種用于裝卸集裝箱的起重機，是一種起重設(shè)備，也可以說是一種移動機械。它主要用于碼頭和堆場中的集裝箱堆放和水平運輸。

集裝箱裝卸機與叉車相比，它具有靈活的機動性，方便的操作，良好的穩(wěn)定性和車輪。與底部相比，堆垛層數(shù)高，堆垛設(shè)備利用率高。跨箱操作是可能的。特別適用于中小型港口，鐵路站和公路站的集裝箱裝卸，也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。

正面吊由三部分組成：工程機械底盤，伸縮臂和集裝箱吊具。底盤具有發(fā)動機，動力換擋變速器，前軸，后軸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛室，車架，配重，車輪等。伸縮臂具有伸縮油缸，俯仰油缸，動臂和其他組件；集裝箱起重機具有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，上部機架，聯(lián)接機架，底架，伸縮機架，伸縮缸，防擺缸，側(cè)移缸，自旋鎖緊缸和其他組件。

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集裝箱裝卸機伸縮臂可以承受載荷和變幅。臂架的伸縮和變幅完成了集裝箱的升降。當動臂伸展且俯仰油缸伸展時，提升速度更快，并且在下降Enter的同時鎖定，獲得更快的下降速度。在運行過程中，陜西集裝箱裝卸機，可以同時實現(xiàn)整車的行走，集裝箱裝卸機出租，變幅和動臂伸縮動作，工作。

正面吊為集裝箱的裝卸帶來了方便，解決了許多問題，大大提高了裝卸環(huán)節(jié)的工作效率。正面吊機動靈活，易于操作且穩(wěn)定。對正面吊車械進行技能參數(shù)檢測，可靠性實驗，經(jīng)過檢測儀器，對正面吊車械，各作業(yè)組織運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測驗探傷，經(jīng)過安全設(shè)備及部件的實驗，對起重設(shè)備運轉(zhuǎn)技能狀況進行點評。安排大修、改造、更新方案。

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那么什么情況下正面吊的吊裝帶應(yīng)該報廢呢？

1.當?shù)跹b帶索具的金屬部分嚴重腐蝕時，應(yīng)將其報廢。

2.由于嚴重碰撞和變形，應(yīng)報廢吊裝帶索具。

3.剪下吊裝帶索具，嚴重刮花，股線松散或部分折斷時，應(yīng)將其報廢。

4.表面嚴重磨損，提升皮帶異常變形并起毛，當磨損達到原始提升皮帶寬度的1/10時，應(yīng)將其報廢。

5.提升帶發(fā)霉變質(zhì)，酸堿灼傷，集裝箱重箱裝卸正面吊，熱融化或燒焦，表面松散。 腐蝕后，應(yīng)將其報廢。

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