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我國(guó)鎖具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之不斷要求質(zhì)量與技術(shù)變革你可能感興趣的關(guān)于鎖具的研究報(bào)告:2014-2020年中國(guó)鎖具行業(yè)市場(chǎng)供需與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告指紋鎖(智能鎖具)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)查與2014-2018年投資發(fā)展2014-2019年中國(guó)鎖具安防行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告2014-2019年中國(guó)鎖具行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告2014-2018年鋁合金鎖具行業(yè)未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告查看更多報(bào)告目前中國(guó)仍是發(fā)展中國(guó)家,鎖具生產(chǎn)商以中小企業(yè)為主,低水平的重復(fù)建設(shè)非常嚴(yán)重。
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工程車(chē)門(mén)鎖是鎖具技術(shù)領(lǐng)域的一種,三輪車(chē)鎖,具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫(kù),其中:把手固連在轉(zhuǎn)軸的一端,轉(zhuǎn)軸卡裝在鎖體上的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi),轉(zhuǎn)軸的另一端固連有撥叉,鎖,撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內(nèi),在撥叉上設(shè)有用于鎖緊撥爪的缺口,在轉(zhuǎn)軸孔邊部的鎖體上設(shè)有鎖芯孔,鎖芯位于鎖芯孔中,在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能,三輪電動(dòng)車(chē)鎖,不易損壞,使用壽命長(zhǎng),可減小工程車(chē)的寬度,工程車(chē)鎖,可廣泛應(yīng)用于大中型廂式工程車(chē)中。
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對(duì)工程車(chē)門(mén)鎖技術(shù)要求
縱向負(fù)荷 鎖體和擋塊(或鎖扣)在半鎖緊位置應(yīng)能承受,4440N的縱向負(fù)荷;在全鎖緊位置應(yīng)能承受11110N的縱向負(fù)荷均不得脫開(kāi)。
橫向負(fù)菏 鎖體和擋塊(或鎖扣)在半鎖緊位置應(yīng)能承受4440N的橫向負(fù)菏;在全鎖緊位置應(yīng)能承受8890N的橫向負(fù)荷均不得脫開(kāi)。
開(kāi)閉耐久性 鎖體和擋塊(或鎖扣)嚙合開(kāi)閉次數(shù)(以門(mén)鎖一個(gè)完全開(kāi)閉循環(huán)為一次)應(yīng)能保證105次正常工作。
耐腐蝕性 門(mén)鎖金屬零件的電鍍層、化學(xué)處理層和鍍鉻層應(yīng)符合QC/T 625的規(guī)定。
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