機(jī)場通常是禁止無人機(jī)進(jìn)入的，除非是人力操作的驅(qū)鳥無人機(jī)，但缺點是，如果操控不好，可能會將鳥群嚇到四處亂飛而沒辦法成群趕走。因此近日，美國加州理工大學(xué)有一組科研人員，研發(fā)了一種能夠訓(xùn)練無人機(jī)自動有效地驅(qū)鳥的算法。

背景機(jī)場一般建在偏遠(yuǎn)的郊區(qū)，因此出現(xiàn)鳥兒干擾飛機(jī)對乘客安全造成威脅這種例子并不少見，比如電影《薩利機(jī)長》中講述的一個真實事件：在2009年1月15日，驅(qū)鳥無人機(jī)設(shè)計，一群加拿大鵝出現(xiàn)在了紐約上空，撞上了剛剛起飛三分半中的全美航空1549號航班，導(dǎo)致飛機(jī)兩個引擎失去動力，而薩利機(jī)長憑借自己的經(jīng)驗、技術(shù)和的判斷，將飛機(jī)迫降在哈德遜河河面上，拯救了機(jī)上155人的性ming，這次航空shi上奇跡般的水上迫降，被后人稱為“哈德遜河奇跡”。加州理工大學(xué)科研人員正是受到這個故事啟發(fā)，才決定研發(fā)這種算法。

相信大家都知道高速飛行會產(chǎn)生強大的撞擊力。一只重約1公斤的鳥，對飛行中的飛機(jī)來說，機(jī)場驅(qū)鳥無人機(jī)，其撞擊力卻有10噸之巨，由此你可以想象出為么飛機(jī)在面對小小鳥的時候如此“不堪一擊”。

那么機(jī)場為什么會有鳥呢？機(jī)場廣闊的草坪就是鳥類喜愛的棲息地之一，所以鳥類會往那里去。既要保護(hù)生態(tài)愛護(hù)鳥類，又要保證飛起起降的安全，怎么辦呢？這時驅(qū)鳥無人機(jī)就發(fā)揮了很大的作用。讓我們來了解下這個高科技產(chǎn)品吧。

據(jù)統(tǒng)計在中國，由于鳥擊造成的事故征候已占事故征候總數(shù)的1/3；在美國，由于鳥擊造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)每年6億美元；據(jù)不完全統(tǒng)計，自1988年以來，由于鳥擊引起的墜ji事故已經(jīng)造成超過200人si亡。

如：2018年2月由南京飛往菲lv賓的航班由于撞鳥事故導(dǎo)致飛機(jī)擋風(fēng)玻璃損壞，驅(qū)鳥無人機(jī)多少錢，載有150多人的飛機(jī)被po由杭州飛回。

那么所謂的驅(qū)鳥神器是如何做到的呢？為了捍衛(wèi)機(jī)場安全現(xiàn)在有了驅(qū)鳥無人機(jī)，以千里眼驅(qū)鳥無人機(jī)為例：

1、超聲波驅(qū)鳥器內(nèi)置微電腦，由微電腦產(chǎn)生超聲波，超聲波有三種不同的頻率范圍選擇，每種頻率范圍里面，又包含了多個頻率，驅(qū)鳥無人機(jī)，通過機(jī)載的功率放大器把超聲波放大后，干擾刺激鳥獸類等動物的神經(jīng)系統(tǒng)、生理系統(tǒng)，使其生理紊亂，以達(dá)到驅(qū)趕目的。

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