內(nèi)窺鏡在鐵道車(chē)輛的應(yīng)用

鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛檢測(cè)存在自己的難題。一方面，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛覆蓋面廣，設(shè)備及各種裝置種類(lèi)多，高清工業(yè)內(nèi)窺鏡哪家好，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，缺陷或故障現(xiàn)象紛繁復(fù)雜，檢測(cè)難度大;另一方面，由于扮演著物資和人員運(yùn)輸?shù)闹匾巧?，因此?duì)檢測(cè)的效率有較高的要求，保障安全的同時(shí)，也要保障正常的運(yùn)營(yíng)。隨著內(nèi)窺鏡檢測(cè)手段在工業(yè)領(lǐng)域的擴(kuò)展應(yīng)用，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛檢慘領(lǐng)域也有了好的檢測(cè)方案。

特別是內(nèi)窺鏡，產(chǎn)品種類(lèi)多，既有應(yīng)對(duì)直孔洞檢測(cè)的直桿內(nèi)窺鏡，超細(xì)內(nèi)窺鏡哪家好，也有柔軟可穿繞的電子內(nèi)窺鏡和光纖內(nèi)窺鏡，檢測(cè)范圍從直徑幾毫米的孔洞到大型容器內(nèi)部，照明亮度高，成像清晰，可以輔助檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)和識(shí)別鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部的細(xì)微缺陷，并通過(guò)缺陷測(cè)量來(lái)判斷是否能保持機(jī)車(chē)車(chē)輛正常的工作狀態(tài)。而且內(nèi)窺鏡利用探頭實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的工作機(jī)理，保證了無(wú)損檢測(cè)的優(yōu)越性，無(wú)需對(duì)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行拆卸，送入探頭即可開(kāi)展檢測(cè)，完全可以滿(mǎn)足快速、快速檢測(cè)的要求，并且不會(huì)對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛的性能造成額外損傷。

內(nèi)窺鏡3D相位掃描的特點(diǎn)

在使用3D相位掃描測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)關(guān)注以下的特點(diǎn)︰

1)拍照時(shí)不需要與被測(cè)表面垂直;

2）觀(guān)察到測(cè)量過(guò)程不需要更換鏡頭，視野比雙物鏡立體測(cè)量大﹔

3)拍照時(shí)要求保持鏡頭有2~3秒的靜止;

4）被測(cè)物表面不能有太強(qiáng)烈的的反光;

5)為保證測(cè)量精度，物距MTD應(yīng)小于1.0inch ;

6）對(duì)于不能準(zhǔn)確建立點(diǎn)云坐標(biāo)系的區(qū)域(如高反光或較暗部位），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別為紅區(qū)并禁止放置測(cè)量點(diǎn);如果其覆蓋范圍影響測(cè)量選點(diǎn)，需要調(diào)整角度重新拍攝圖片;

7 ）檢測(cè)圖片可以使用電腦軟件二次取點(diǎn)測(cè)量，內(nèi)窺鏡哪家好，且軟件取點(diǎn)較之現(xiàn)場(chǎng)取點(diǎn)視野范圍更大。

內(nèi)窺鏡無(wú)損檢測(cè)原理

內(nèi)窺鏡可用于高溫、有毒、輻射及人眼無(wú)法直接觀(guān)察到的場(chǎng)所的檢查和觀(guān)察，主要用于汽車(chē)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、管道、機(jī)械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設(shè)備停止運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)，另外一方面工業(yè)內(nèi)窺鏡還可與照相機(jī)、攝像機(jī)或電子計(jì)算機(jī)連接，組成照相、攝像和圖象處理系統(tǒng)，從而進(jìn)行視場(chǎng)目標(biāo)的監(jiān)視、記錄、貯存和圖象分析.為診斷和處理提供很好的保證。

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