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升降平臺的起升機構一般由驅動裝置,傳動裝置,制動裝置以及安全輔助裝置等組成。在起重量較大的起重機中,常設有兩個或多個不同起重量的升降機構,其中起重量大的為主起升機構,其余為副起升機構。平臺起升降機構一般應滿足下列要求:
1、平臺升降機構設計和選型應符合買方文件規(guī)定的工作級別或 國家規(guī)范標準的規(guī)定。
2、平臺升降機構的驅動裝置一般設置在機器內,各部件安裝在 具有足夠強度和剛性的共用的底架上。底架再與機器房鋼結構固定。
3.、驅動裝置的各傳動軸同心度應是可調的,當軸同心度出現很小 的偏差時可通過底盤和機座之間的調整墊片進行適當調整。
4、傳動裝置的支座應有足夠的傾向剛度,以承受因鋼絲繩偏斜產 生的側向力,保證盤式制動器正常工作。
5、鋼絲繩工作時對卷筒繩槽的偏斜角一般不大于3.5°,對滑輪槽的偏斜角至大不大于5。
6、在高速軸(減速器側)和低速軸(卷筒軸側)裝設有可靠的制動器。
7、配置可靠的安全保護裝置,包括高度指示器和限位保護,超載保護,掛艙保護架,對轉動部件外側應裝設安全防護欄,在卷筒的下方應有接油盤,以防止污染環(huán)境。
8、滿足標準或買方文件規(guī)定的噪聲限制要求。
9、便于維修保養(yǎng),自動上升取件平臺,留有足夠的維修保養(yǎng)空間和通道。 以上便是液壓升降平臺的基本結構,主要在重量的作用下保障升降平臺的安全運行,這才是好的液壓升降機.
清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質侵入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質侵入液壓系統的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。
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牽引式升降平臺采用外來動力做牽引,利用三相電源或柴油機做動力,移動方便快捷,適用于遠距離作業(yè),主要用于石油、電力、城建、郵電等行業(yè)野外高空作業(yè)。
移動式升降平臺是 用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)設備。它的剪叉機械結構,使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)
范圍更大、并適合多人同時 作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。主要用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內外機械安裝、設備維修、建筑保養(yǎng)。
固定式升降平臺是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設備主要用于生產流水線高度差之間貨物運送;物料上線、下線;工件裝配時調節(jié)工件高度;高處給料機送料;大型設備裝配時部件舉升;大型機床上料、下料;倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。
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施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的一道防線,一,它必須設置,二,它必須有一定的強度,能承受升降機額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。很多工地,有的雖有設置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是錯誤的,希望使用單位注意進行檢查,不要輕視這一道防線。施工升降機各??繉討O置??堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置,在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設置??堪踩雷o門時,應保證安全防護門的高度不小于1.8m,且層門應有聯鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護門無法打開,保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門,這是十分危險的,應引起重視。
固定式升降平臺的可選配置有人工液壓動力、方便與周邊設施搭接的活動翻板、滾動或機動輥道、防止軋腳的安全觸條、風琴式安全防護罩、人動或機動旋轉工作臺、液動翻轉工作臺、防止升降平臺下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護網、電動或液動升降平臺行走動力系統、萬向滾珠臺面。
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