因?yàn)橹鲃?dòng)保護(hù)系統(tǒng)可以保護(hù)一些危險(xiǎn)的巖石落石及其不規(guī)則性。 不僅施工困難，工地防護(hù)網(wǎng)作用，而且鋼絲網(wǎng)和危險(xiǎn)石的配合差。 因此，施工現(xiàn)場(chǎng)能夠設(shè)置一些錨孔布置圖，然后選擇計(jì)劃以停止點(diǎn)鉆，以達(dá)到的總力。

   常用于拉鉤。 鉤的一端鉤住鋼網(wǎng)的四個(gè)角和四個(gè)側(cè)面的中點(diǎn)，并迫使落石網(wǎng)使鋼網(wǎng)的四個(gè)角在縱向和橫向支撐繩形成的網(wǎng)格中對(duì)稱。 鉤的另一端懸掛在由支撐繩形成的腹板的相應(yīng)點(diǎn)上，然后縫制。 這樣，可以實(shí)現(xiàn)結(jié)果的合理平衡。

現(xiàn)在，我國正在發(fā)展公路、鐵路等運(yùn)輸事業(yè)，水利工程等也正在建設(shè)當(dāng)中，在這些項(xiàng)目建設(shè)中經(jīng)常會(huì)有斜坡、山脈等地形，這時(shí)就需要加強(qiáng)防護(hù)，從而確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行，而在建設(shè)完成后同樣需要進(jìn)行防護(hù)，所以就需要安裝防護(hù)設(shè)施，主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)就是一種不錯(cuò)的選擇，但是，當(dāng)下關(guān)于主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的施工還沒有太多刻意參考的標(biāo)準(zhǔn)，工地防護(hù)網(wǎng)批發(fā)價(jià)，一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不太明確，紅河工地防護(hù)網(wǎng)，所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以下就是小編在工程中總結(jié)的比較實(shí)用的施工要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，大家可以進(jìn)行參考。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工的要求

1、主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)主要是利用錨桿進(jìn)行受力的，在施工中使用的錨桿長度應(yīng)在2-3米左右，其錨固拉力應(yīng)達(dá)到50KN以上，其密度范圍應(yīng)保持在75%-90%左右，很多地方都可以使用邊坡防護(hù)錨桿，例如：隨機(jī)錨桿支護(hù)、拉網(wǎng)錨桿等等，使用后不只可以節(jié)省工程需要的人力，還可以使整體力量更強(qiáng)。

2、主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)通常都是鍍鋅網(wǎng)，這樣的防護(hù)網(wǎng)的防銹成效很好，在很長時(shí)間內(nèi)，防腐蝕成效都很不錯(cuò)，但是，邊坡防護(hù)網(wǎng)施工中用到的螺栓防銹措施不好，應(yīng)注意進(jìn)行防銹處理，工地防護(hù)網(wǎng)批發(fā)商，才能使邊坡防護(hù)網(wǎng)使用的時(shí)間更長。

由于快速干線修完之后，使巖石（組成：固態(tài)礦物或礦物的混合物）個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。由于公路兩側(cè)山體自身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。柔性防護(hù)網(wǎng)對(duì)地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時(shí)取下（3%）；在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

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