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氣缸蓋連接螺栓未達(dá)到規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值

如果氣缸蓋連接螺栓沒(méi)有擰緊到規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值，那么由這種輕微跳動(dòng)而引起的氣缸墊磨損就會(huì)發(fā)生得更快、更嚴(yán)重。若連接螺栓過(guò)松，就會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋相對(duì)與缸體的跳動(dòng)量增加。如果連接螺栓被擰的過(guò)緊，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件價(jià)格，那么就會(huì)造成連接螺栓的受力超過(guò)它的屈服強(qiáng)度極限，從而導(dǎo)致連接螺栓的拉長(zhǎng)超過(guò)它的設(shè)計(jì)容限值，這樣也會(huì)造成氣缸蓋的跳動(dòng)量增加，加速氣缸蓋密封墊的磨損。使用正確的扭矩規(guī)定值，且按照正確的次序擰緊連接螺栓，就可以使氣缸蓋相對(duì)與缸體的跳動(dòng)降低到，從而保證氣缸蓋的密封質(zhì)量。

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配套件

工程機(jī)械設(shè)備上大部分零配件都不是制造商自己生產(chǎn)的，而是來(lái)自供應(yīng)商。配套件就是指供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件，為制造商的設(shè)備配套，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件去哪買，或進(jìn)入制造商的零配件體系，性能上可以替代原廠件，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件，但標(biāo)的是供應(yīng)商自己的品牌標(biāo)識(shí)。

通常一家供應(yīng)商會(huì)給不同的制造商配套，同時(shí)他們還有自己的品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在配件市場(chǎng)為客戶提供零配件產(chǎn)品，比如：川崎產(chǎn)生的液壓泵和液壓閥。這些標(biāo)有川崎品牌的產(chǎn)品與原廠零配件質(zhì)量相同，完全可以替代原廠零配件，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件交易平臺(tái)，被稱為配套件。由于零配件標(biāo)的是供應(yīng)商的品牌，流通環(huán)節(jié)更少，通常價(jià)格會(huì)比原廠件更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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械制造中的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金屬合金，非金屬材料如塑料、橡膠等，在機(jī)械制造中也得到廣泛的應(yīng)用。

1-金屬材料

金屬材料主要指鑄鐵和鋼，它們都是鐵碳合金。它們的區(qū)別主要在于含碳量的不同，含碳量小于2%的鐵碳合金稱為鋼，含碳量大于2%的稱為鑄鐵。

1-1鑄鐵：

常用的鑄鐵有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等。其中灰鑄鐵和球墨鑄鐵屬脆性材料，不能輾壓和鍛造，不易焊接，但具有適當(dāng)?shù)囊兹坌院土己玫囊簯B(tài)流動(dòng)性，因而可鑄成形狀復(fù)雜的零件?；诣T鐵的抗壓強(qiáng)度高，耐磨性、減振性好，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性小，價(jià)格便宜，但其抗拉強(qiáng)度較鋼差?；诣T鐵常用作機(jī)架或殼座。球墨鑄鐵強(qiáng)度較灰鑄鐵高且具有定的塑性，球墨鑄鐵可代替鑄鋼和鍛鋼用來(lái)制造曲軸、凸輪軸、油泵齒輪、閥體等。

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