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同時(shí)將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。為了避免金屬生銹,可以使用少量的防銹油或縫紉機(jī)油定期用棉布擦拭表面的某些部分,以使道路護(hù)欄像新的一樣亮。如果發(fā)現(xiàn)道路護(hù)欄開始出現(xiàn)銹斑,則應(yīng)盡快將棉紗涂在銹斑上,以便去除銹斑,并且不能直接使用砂紙和其他粗糙材料停止拋光。在道路護(hù)欄上設(shè)計(jì)并配置上有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色,豐富城市交通語言,簡潔明了,警示了駕駛員要注意道路護(hù)欄的存在和注意行人與非機(jī)動(dòng)車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
美觀環(huán)保功能設(shè)計(jì):通過道路護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào),主要采用的材料是一種無毒、無害,節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。護(hù)欄是公路路側(cè)交通安全設(shè)施的重要組成部分,其利用自身和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變?yōu)閬砦哲噥砟莻€(gè)碰撞能量來達(dá)到安全防護(hù)的目的,合理設(shè)置安全護(hù)欄。互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形梁護(hù)欄;路側(cè)護(hù)欄較小設(shè)置長度為70m,兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí),應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。
阻攔功能設(shè)計(jì):道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛,小區(qū)道路護(hù)欄,它在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮到道路護(hù)欄要有一定的高度,淮安道路護(hù)欄,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。城市交通護(hù)欄的碰撞角度、車輛質(zhì)量在缺乏資料的情況下可以參照此進(jìn)行選擇,道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家,即分別選擇小客車和大客車兩種車型,高速道路護(hù)欄廠家,車型質(zhì)量為1.5和14t,碰撞角度取20度。尤其是在安裝了道路護(hù)欄以后,將汽車和人群進(jìn)行了區(qū)分,這樣就是有小孩子的話,駕駛員也不需要過去擔(dān)心自己會(huì)看不到小孩在路上了,這些都體現(xiàn)出了護(hù)欄非常積極的因素。
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