22、派車(chē)時(shí)需注意哪些事項(xiàng)?

跟車(chē)主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。

23、寫(xiě)派車(chē)單應(yīng)注意啥問(wèn)題?

要寫(xiě)得盡量規(guī)范清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話(huà)、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫(xiě)清楚。有抬頭的也要寫(xiě)清楚，別讓司機(jī)開(kāi)錯(cuò)抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問(wèn)題寫(xiě)在上面，比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無(wú)法和司機(jī)講清楚。

24、設(shè)備交接單是指?

出口提箱時(shí)，要先打單，然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》，司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。

25、出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)?

通常是10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒(méi)人了，所以派進(jìn)必須在8點(diǎn)左右趕回來(lái)，因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。

26、超載是指?超重呢?

1)超載：一般是指車(chē)上裝的貨物噸位超過(guò)了車(chē)輛的限重;

2)超重：一般是指所裝貨物噸位超過(guò)了集裝箱的限重。

27、裝箱與拆箱是指?

1)裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。

2)拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。

28、重去重回是指?

是指拉著貨去再拉著貨回來(lái)，不空返，不空駛。

29、記重收費(fèi)是指?

高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車(chē)的貨重和噸位收過(guò)路費(fèi)。

30、損箱費(fèi)是指?

指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。

31、水洗費(fèi)是指?

指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。

臨空店本身以6個(gè)集裝箱拼裝而成，可謂霸氣側(cè)漏。有些時(shí)候，我們只是趕上了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，慣例往往是不足以挑戰(zhàn)創(chuàng)造的，一個(gè)全新的世界需要充滿(mǎn)活力的信念和創(chuàng)造力的全新結(jié)構(gòu)。于是，聰明的設(shè)計(jì)師們從新西蘭城的集裝箱商業(yè)街找到了創(chuàng)意初的靈感。在色調(diào)上，為了更突出澳洲特色，集裝箱廠家，特地選用極具標(biāo)示性的景點(diǎn)艾雅斯巖的紅色。從空間及功能上，箱體多處開(kāi)窗，使整個(gè)空間敞亮、通透，掩蓋了箱體給人狹小封閉的感受。同時(shí)，箱體頂部加上優(yōu)耐板的屋面，除了起到本身屋檐隔熱保溫的作用外，還在空間上增加了層次，加強(qiáng)了視覺(jué)效果。

集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸相比較，二手集裝箱出租，具有以下特點(diǎn)：

(1)在全程運(yùn)輸中，以集裝箱為媒介，使用機(jī)械裝卸、搬運(yùn)，可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，而無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)的貨物。

(2)貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)里裝箱后，經(jīng)由不同運(yùn)輸方式，可一直運(yùn)至內(nèi)陸收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。達(dá)到“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，中途無(wú)須開(kāi)箱檢驗(yàn)。

(3)集裝箱運(yùn)輸，集裝箱，以集裝箱為運(yùn)輸單位，并由專(zhuān)門(mén)設(shè)備的運(yùn)輸工具裝運(yùn)，不僅裝卸快，而且貨運(yùn)質(zhì)量有保證。

2．集裝箱運(yùn)輸可以產(chǎn)生以下幾方面的經(jīng)濟(jì)效果：

(1)提高裝卸效率。加速車(chē)船周轉(zhuǎn)，降低貨運(yùn)成本。集裝箱運(yùn)輸是將單件貨物集合成組，裝人格內(nèi)．使運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，不銹鋼集裝箱，從而大大提簡(jiǎn)了裝卸效率。

(2)便利貨物運(yùn)輸，簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，加速貨物周轉(zhuǎn)，縮短貨運(yùn)時(shí)間。由于集裝箱運(yùn)輸有利于采取多式聯(lián)運(yùn)，特別是門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，貨物在發(fā)貨地裝箱后，一票到底，途中無(wú)需拆箱而又便于換裝，大大減少了中間環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)手續(xù)．加快了貨運(yùn)速度，縮短了貨運(yùn)時(shí)間。

(3)提簡(jiǎn)貨運(yùn)質(zhì)量，減少貨損貨差。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度很大，對(duì)貨物具有很高地保護(hù)作用，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，也不易損壞箱內(nèi)貨物，而且一般雜貨集裝箱均為水密，既不怕風(fēng)吹雨琳日曬，也不容易中途遭竊。

(4)節(jié)省貨物包裝用料，貨物裝在集裝箱內(nèi)，集裝箱本身實(shí)際上起到一個(gè)強(qiáng)度很大的外包裝的作用。

(5)減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車(chē)船周轉(zhuǎn)，減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。

集裝箱-晶造集裝箱-不銹鋼集裝箱由廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司海南分公司提供。廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司海南分公司是一家從事“集裝箱,冷凍冷藏集裝箱,加長(zhǎng)集裝箱,集裝箱改裝,特種集裝箱”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“晶造”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶(hù)至上”的原則，使晶造在集裝箱中贏得了客戶(hù)的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！同時(shí)本公司還是從事廣州舊集裝箱，舊集裝箱出租，舊集裝箱價(jià)格的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。