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橋梁可以說是連通的命脈,如果橋面出現(xiàn)裂縫是非常危險(xiǎn)的,關(guān)乎車輛人員的生命安全。
對于橋面裂縫要如何處理呢?
一般在不影響橋梁結(jié)構(gòu)性的裂縫采取才用一下三種方法
1、充填法。當(dāng)裂縫較寬時(shí),可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽,使用樹脂砂漿材料進(jìn)行填充,也可使用水泥砂漿或?yàn)r青等材料。
2、表面修補(bǔ)法。該法適用于縫較窄,用以恢復(fù)構(gòu)件表面美觀和提高耐久性時(shí)所采用,常用的是沿砼裂縫表面鋪設(shè)薄膜材料。
3、注入法。當(dāng)裂縫寬度較小且較深時(shí),可采用將修補(bǔ)材料注入砼內(nèi)部的修補(bǔ)方法,首先裂縫處設(shè)置注入用管,其他部位用表面處理法封住,使用低粘度環(huán)氧樹脂注入材料,用電動(dòng)泵或手動(dòng)泵注入修補(bǔ)。
那如果裂縫影響到結(jié)構(gòu)安全呢?
用粘貼加固。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹脂和粘結(jié)劑,粘結(jié)到構(gòu)件砼裂縫部位表面,浙江球形支座免費(fèi)出圖,使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結(jié)前,鋼筋網(wǎng)表面進(jìn)行噴砂除銹,混凝土刷凈干燥,粘結(jié)層厚度為1~4毫米。
圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下,在結(jié)構(gòu)外部一側(cè)或數(shù)側(cè)外包鋼筋網(wǎng)片,以增加鋼筋和截面,提高其承載力;對構(gòu)件裂縫嚴(yán)重,尚未破碎裂透或一側(cè)的,將裂縫部位鋼筋保護(hù)層鑿去,外包鋼筋網(wǎng)一層;大型設(shè)備基礎(chǔ)一般采取增設(shè)鋼板箍帶,增加環(huán)向抗拉強(qiáng)度的方法處理。
抗震球型支座,特別是一種適用于鐵路橋、公路橋、 城市高架橋以及各種大型架空結(jié)構(gòu)的球型支座。它由 上、下預(yù)埋板2、17、上、下底板5、15、中芯機(jī)構(gòu)組成,所述 中芯機(jī)構(gòu)由座體24、彈性圈11、襯板26、緩沖板25、7、鋼 板6、20、19、彈性圈14以及上拉塊8、下壓板22構(gòu)成^ 本實(shí)用新型既能起到良好的抗震作用,又能發(fā)揮減震、消 能的優(yōu)異效果。
1、一種球型支應(yīng),由上、下蕷埋板⑵、(17)、上、下底板(5)、(15)、中芯 機(jī)構(gòu)組成,其特征在于所述中芯機(jī)構(gòu)由座體(24)、彈性國(11)、村板(26)、緩沖板
(2) 、⑺、鋼板(6)、(20)、(19)、彈性圏(14)以及上拉玦⑻、下壓板(22)構(gòu)成, 彈性圈(11)設(shè)在座體(24)外倒,KZ滑動(dòng)球形支座免費(fèi)出圖,座體(24)的上部具有一球形凹腔(23),相對應(yīng)地村板
(3) 的下部形成一呈拋物面的球風(fēng)該拋物面的球冠與球形凹腔(23)相配,緩沖板 (25)墊設(shè)在球形凹腔(23)內(nèi),藉由其起村板(26)與座體(24)之間的緩沖,村板(26)的 上部形成一凹腔(27),緩沖板⑺、鋼板⑹依序疊設(shè)在該凹腔(27)內(nèi),雙向滑動(dòng)球形支座免費(fèi)出圖,倒板(20)與鋼 板(19)二者相接觸,鋼板20嵌設(shè)在座體(24)底部,鋼板(19)置于下座板(15)上彈性 _ (14)里于下座板(15)上,并對應(yīng)于主體(24)的座體下沿(12),且其與底座下沿(12) 之間保持有間睞(2S),上拉塊(8)固定在上廢板(5)上,并對應(yīng)于彈性圈(11),且其與 彈性圈(11)之間保留有間隙(29),下壓塊(22)固定在下底板(15)上,藉由其限擋彈性 閩(14)。
2、 球型支座特征在于彈性圈(11)、(14)為阻尼橡 肢圈。
3、球型支座特征在于間1*( 2 8)大于間隙(29)。
4、球型支座特征在于緩沖板(7)、(25)為聚四氟 乙練板。
5、 球型支座特征在于鋼板(6)、(20)、(19)為不 錄鋼板。
抗震球型支座是這樣來使用并起到抗震、減震、消能作用的,將上埋板2與諸 如橋粱之類的橋面由混凝土澆固;將下頇埋板17與橋粱之類的橋壤由混凝土澆固。
當(dāng)遇到輕度或其它人為的震動(dòng)時(shí),則由所述中芯機(jī)構(gòu)起到抗裳的作用,具體是: 當(dāng)力量作用于撟梁之類的橋面時(shí),重力傳遞給上預(yù)埋板2,進(jìn)而作用于鋼板6,經(jīng)緩沖 權(quán)7緩沖后進(jìn)而由緩冷板25緩沖,使真正作用到下蕷埋板17上的力得以大大減弱,從 而起到保護(hù)壤子的效果;當(dāng)咸到比上述強(qiáng)度強(qiáng)的由之類?I起的橫向震力時(shí),座體 24會(huì)出現(xiàn)位移,在這種情況下,由嵌設(shè)在座體24上的彈性明11的作用,即使在間陳29 消失后,仍可起到緩沖,單向滑動(dòng)球形支座免費(fèi)出圖,從而有效地防止座體24的座體上沿9與上座板廬撞,發(fā)揮其減 震、消能作用;當(dāng)遭到由較大引起的橫向震動(dòng)時(shí),座體24會(huì)出現(xiàn)程度較大的 位移,此時(shí),由于彈性明14的作用,即使在間睞28消失后,依然能起到良好緩 沖,從而有效地避免座體24的座體下沿12與下座板15撞擊,發(fā)揮其優(yōu)良的減震、 消能作用。尤其是在前述的磋到強(qiáng)大的及震力較大的時(shí),由于鋼板20、19 兩者之間保持著相對穗定的摩擦系且這兩玦鋼板20、19會(huì)產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),從而 消耗所產(chǎn)生的動(dòng)能。可見,只要對不同的設(shè)防來合理選擇鋼板2 0、19 的滅靜摩擦系數(shù),便能體現(xiàn)更為優(yōu)良的消耗動(dòng)能的效果。
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