加固前對(duì)加固橋面進(jìn)行交通控制，盡可能對(duì)加固構(gòu)件卸荷對(duì)加固底面的硅表層出現(xiàn)的剝落、空鼓、腐蝕等部位應(yīng)先鑿除，用角磨機(jī)、砂紙等除去鹼表面的浮漿、油污，構(gòu)件表面打磨平整，轉(zhuǎn)角處打成圓弧狀。硅表面清理干凈并保持干燥。將底層樹(shù)脂均勻刷于鹼表面，待固化后以指觸干燥為準(zhǔn)，再將構(gòu)件表面凹陷部位用找平膠填平。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，城市的發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也有了質(zhì)的發(fā)展，由于很多交通運(yùn)輸用橋梁使用年限較長(zhǎng)，橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)了多種問(wèn)題，橋梁加固施工也是迫切需要進(jìn)行的。橋梁加固時(shí)確定的植筋深度不是隨意確定的，而是要根據(jù)詳細(xì)的勘測(cè)和計(jì)算后得出的結(jié)果終確定的，不僅需要查看施工圖紙，同時(shí)也需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的數(shù)據(jù)綜合判斷1佳的植筋深度。

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