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一、用千斤頂提升叉車前端,在左右車架下墊置,木塊以支撐叉車。二、從叉車上拆掉門架組件。注意以下提示:1、拆掉提升油管前,先讓液壓管降低壓力。2、提升油管拆掉時會有少量液壓油溢出,立即將開口堵住,在差速器架上放抹布以便清潔。三、在牽引電機下墊放木塊支撐電機。四、拆掉叉車左和右前輪,拆掉驅(qū)動橋軸。五、斷開速度感應(yīng)器導(dǎo)線連接器。六、拆掉差速器架溢流閥排掉齒輪油。七、從左右車輪液壓制動分泵中拆掉開口螺母,拆掉剎車管。八、拆掉剎車踏板支架組合。九、從手剎制動桿上拆掉手剎制動導(dǎo)線。十、用吊索或尼龍鎖扣著前橋組件,叉車配件,用起重機將前橋組件升起,叉車配件批發(fā),保持吊索或尼龍張緊。十一、用千斤頂支撐關(guān)速器輪架。十二、拆掉裝配支架固定螺栓。十三、拆掉四個固定牽引電機在差速器齒輪支架上的螺栓。需在牽引電機下墊上木塊以防止電機跌落。十四、從叉車前部中將前橋組件與差速器齒輪架一道取出。十五、從前橋座上取下差速器齒輪架。十六、差速器齒輪箱應(yīng)置于工作臺上
一、叉車的貨叉起升速度過慢可能是出現(xiàn)了以下的原因,供大家參考:A、叉車的油泵已經(jīng)有磨損的現(xiàn)象或者是內(nèi)部有滲油的現(xiàn)象。B、叉車分配器的安全閥彈簧壓力偏低了又或是與閥座已磨損。C、叉車分配器起升閥筒與起升閥桿間的縫隙過大。D、叉車的起升油缸與活塞的間隙偏大又或者是叉車的油封有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。E、叉車的管路的接頭是否牢靠或接頭是否有滲油現(xiàn)象。F、叉車單向節(jié)流閥失效沒有起作用。二、貨叉不能起升的原因如下:A、叉車的液壓油箱油量缺乏;B、叉車油管接頭有堵塞或已經(jīng)嚴(yán)重滲油現(xiàn)象;C、叉車的油泵已經(jīng)有磨損或直接已經(jīng)壞了;D、叉車安全閥彈簧已斷裂或是已經(jīng)變成了不可修的變形;E、叉車的門架變形變形量已超過叉車原本設(shè)計的規(guī)定值;F、叉車的液壓油路有堵塞不通暢等等現(xiàn)象。三、叉車貨叉提升后自動下滑的原因有以下: A、叉車內(nèi)部油封有老化或已經(jīng)變質(zhì)現(xiàn)象。B、叉車的起升油缸與活塞間的縫隙距離超過了的原本設(shè)計的規(guī)定值;C、液壓分配器起升閥筒與起升閥桿的縫隙距離超過了的原本設(shè)計的規(guī)定值;D、內(nèi)部的管路或接頭老化有裂痕有滲油現(xiàn)象。
一、貨叉。貨叉車是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛構(gòu)裝在叉架上。兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。貨叉在叉車上是成對使用的,主要有掛鉤式和軸套式。它們垂直段用以和叉架相連接,叉車配件維修,水平段支撐貨物。水平段的前端做成楔形便于插入貨物底部,叉車配件廠家,掛鉤型貨叉上部有定位銷,用于固定貨叉車上的橫向位置。貨叉的主體是由金屬鍛造制成的?! 《?、叉架。叉車的叉車架是用來安裝貨叉或其它可更換的屬具,并帶動貨物作垂直升降。叉架由框架、滾輪及擋貨架等部分通過鋼板焊接而成。內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門架通過滾輪組、槽形軌道相接,使叉架沿內(nèi)門架的軌道上下運動。叉架有兩種形式,掛鉤式和軸套式?! ?、掛鉤式叉架它的結(jié)構(gòu)為板式結(jié)構(gòu),它與貨叉連接部分的尺寸由會和我國都作了規(guī)定,以便貨叉和其它的屬具能方便地互換。S處的開口是便于裝拆貨叉用。Z處的開口是貨叉橫向定位用。6噸以下的叉車絕大多數(shù)采用這種結(jié)構(gòu)?! ?、軸套式叉架。這種結(jié)構(gòu)允許單個貨叉向上擺動一個角度,在不平地面工作的叉車和貨物在橫向相差一個角度時,貨叉的擺動能起補償作用。另外,在貨叉軸的下方平行方向安裝螺桿,可以人力轉(zhuǎn)動螺桿,方便地調(diào)整貨叉位置,此處也可以安裝液壓缸用動力移動貨叉所以它在大噸位叉車上得到了廣泛的應(yīng)用。
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