射流風(fēng)機(jī)的安裝就位

a.在安裝風(fēng)機(jī)前必須核對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)、型號(hào)、傳動(dòng)方式，葉輪旋轉(zhuǎn)方向，出風(fēng)口位置等。

b.風(fēng)機(jī)安裝采用射流風(fēng)機(jī)安裝車一臺(tái)、進(jìn)行吊裝就位。風(fēng)機(jī)捆扎點(diǎn)的索具應(yīng)用軟索具，以免損壞設(shè)備漆層。轉(zhuǎn)子、軸頸和軸封等處均不應(yīng)做為捆縛部位。

c.風(fēng)機(jī)在捆扎前下面墊上自制的槽鋼框架，在風(fēng)機(jī)與框架之間應(yīng)加墊木方以減少對(duì)風(fēng)機(jī)的操作。做好以上準(zhǔn)備后將風(fēng)機(jī)與框架捆在一起，以備吊裝。

d.在風(fēng)機(jī)安裝車上有２名作業(yè)人員，將風(fēng)機(jī)前后、左右調(diào)整到相應(yīng)位置，地面上１名作業(yè)人員負(fù)責(zé)上、下協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，以便安全快速安裝到位。

 

e.調(diào)整風(fēng)機(jī)的位置，當(dāng)位置調(diào)整完畢后，安裝上風(fēng)機(jī)與連接附件之間的螺栓，并緊固聯(lián)接螺栓。每個(gè)聯(lián)接螺栓應(yīng)加一套平墊片，一套彈簧墊片并加一個(gè)緊固螺母，以防止風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)，螺母松動(dòng)，緊固后的螺栓絲扣外露部分應(yīng)在2-3螺距。

f.規(guī)范偏差：安裝到位后的風(fēng)機(jī)應(yīng)滿足以下要求：

中心線的平面后移10mm以下，標(biāo)高為±10mm以內(nèi)，經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查，水準(zhǔn)儀或水平儀、直尺、拉線和尺量檢查。

聯(lián)軸器同心度經(jīng)向位移0.05mm以內(nèi)，軸向傾斜0.2‰以內(nèi)。采用在聯(lián)軸器互相垂直的四個(gè)位置上，射流風(fēng)機(jī)銷售，用百分表檢查。風(fēng)機(jī)底面標(biāo)高在限高線以上方可。

 

隧道射流風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重：   

（1）殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;   

（2）基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);   

（3）葉輪鉚釘松動(dòng)或盤變形;   

（4）葉輪軸和軸松動(dòng);   

（5）套管和支架，軸承座和支架，遼寧射流風(fēng)機(jī)，軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;   

（6）風(fēng)扇出口管安裝不良，諧振;   

（7）葉片上有灰塵和污垢，轉(zhuǎn)子不平衡;   

（8）葉片磨損和葉輪變形;   

（9）如果直接連接聯(lián)軸器，則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。 皮帶傳動(dòng)是皮帶輪凹槽不對(duì)中。   

2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過高：   

（1）風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng)，自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵，射流風(fēng)機(jī)批發(fā)，污垢過多無法清除;   

（2）隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動(dòng)嚴(yán)重;   

（3）油脂質(zhì)量差，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵，沙子，污垢等雜質(zhì);   

（4）軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;   

（5）軸和滾動(dòng)軸承傾斜安裝，前后軸不同心;  

（6）軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。   

3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大或溫升過高：   

（1）進(jìn)入（外出）駕駛時(shí)氣管內(nèi)門未關(guān)閉;   

（2）流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;   

（3）風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低，壓力過大;   

（4）主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;   

（5）隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;   

（6）受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;   

（7）聯(lián)軸器連接不正確，擋板太緊或間隙不均勻;   

（8）受軸承箱振動(dòng)影響。   

4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過松：角帶磨損和拉伸，使角帶太松。 兩個(gè)V型皮帶輪的中心皮帶長(zhǎng)度不成比例，射流風(fēng)機(jī)制造，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。

射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及選用

每組風(fēng)機(jī)之間的縱向距離

如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減速，如果噴射氣流減速不完全，將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下，每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距(m)，同一組風(fēng)機(jī)之間的中心距至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機(jī)布置并不一定具有同一間距，只要風(fēng)機(jī)之間具有足夠的縱向間距，則風(fēng)機(jī)可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果風(fēng)機(jī)軸向安裝位置允許存在一定傾斜，則風(fēng)機(jī)之間的縱向距離可以減少，從而可以提高安裝系數(shù)。

 

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