程租

　　集裝箱的程租包括單程租賃和來(lái)回程租賃兩種方式。

　　1.單程租賃。

　　單程租賃多用于同一條航線上來(lái)回程貨源不平衡的情況，即從起運(yùn)港至目的港單程使用集裝箱。例如某船公司經(jīng)營(yíng)A港至B港的集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，A港至B港的貨運(yùn)量較大，而B(niǎo)港至A港的貨物運(yùn)輸所使用的集裝箱較少，即來(lái)回程貨運(yùn)量不平衡，而該公司從B港至其它地區(qū)又沒(méi)有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，營(yíng)運(yùn)結(jié)果必然在B港導(dǎo)致空箱積壓。在這種情況下，該公司可租用A港至B港的單程集裝箱，這樣既可節(jié)省空箱在B港的保管費(fèi)，又可節(jié)約空箱從B港運(yùn)回A港的運(yùn)費(fèi)等。

　　在采用單程集裝箱租賃時(shí)應(yīng)注意到，租箱人除支付租金外，有時(shí)還要支付提箱和還箱費(fèi)。如果集裝箱使用人從租賃市場(chǎng)行情好的地方租用至行情差的地方，二手集裝箱出租，租箱人就須支付提箱費(fèi)、還箱費(fèi)；反之，則不支付或僅少量支付這部分費(fèi)用。

　　2. 來(lái)回程租賃。

　　來(lái)回程租賃通常用于來(lái)回程有較平衡貨運(yùn)量的航線。該種租賃方式租期不受限制，在租賃期間，租箱人有較大的自由使用權(quán)，不局限于一個(gè)單純的來(lái)回程。這種租賃方式對(duì)還箱地點(diǎn)有嚴(yán)格的限制。

把產(chǎn)品堆好后，內(nèi)箱尺寸一般是長(zhǎng)寬高都各加1cm

外箱尺寸：（這個(gè)案例中一個(gè)外箱里會(huì)有6個(gè)內(nèi)箱，這里假如按3層2排來(lái)算）

內(nèi)箱尺寸：22cm x 16cm x 9.5cm

外箱尺寸： 2 x *2 2 x *3 3

=：24cm x 34cm x 31.5cm

也就是說(shuō)外箱尺寸為34 x 24cm x 31.5cm

把內(nèi)箱堆好后，一般外箱尺寸就是長(zhǎng)寬各加2cm，高加3cm

毛重：160*72g 2kg內(nèi)盒外箱重量=約13.5kgs

備注

1）這種方法畢竟是估算的，比試裝出來(lái)的尺寸和重量肯定會(huì)有差別，二手集裝箱批發(fā)，所以只建議在條件不允許試裝的情況下使用。

2）有些不規(guī)則形狀的產(chǎn)品，珠海二手集裝箱，在算內(nèi)箱尺寸的時(shí)候，要注意考慮產(chǎn)品怎么擺放才合理，比如可能要考慮2個(gè)產(chǎn)品對(duì)插著以節(jié)省空間，這種時(shí)候單位尺寸就要以2個(gè)產(chǎn)品放在一起后的尺寸來(lái)核算。

3）如果你清楚的知道單個(gè)產(chǎn)品尺寸和重量，那就直接跳過(guò)條再看。

集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸相比較，具有以下特點(diǎn)：

(1)在全程運(yùn)輸中，以集裝箱為媒介，使用機(jī)械裝卸、搬運(yùn)，可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，而無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)的貨物。

(2)貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)里裝箱后，經(jīng)由不同運(yùn)輸方式，可一直運(yùn)至內(nèi)陸收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。達(dá)到“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，中途無(wú)須開(kāi)箱檢驗(yàn)。

(3)集裝箱運(yùn)輸，以集裝箱為運(yùn)輸單位，并由專(zhuān)門(mén)設(shè)備的運(yùn)輸工具裝運(yùn)，不僅裝卸快，而且貨運(yùn)質(zhì)量有保證。

2．集裝箱運(yùn)輸可以產(chǎn)生以下幾方面的經(jīng)濟(jì)效果：

(1)提高裝卸效率。加速車(chē)船周轉(zhuǎn)，降低貨運(yùn)成本。集裝箱運(yùn)輸是將單件貨物集合成組，裝人格內(nèi)．使運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，從而大大提簡(jiǎn)了裝卸效率。

(2)便利貨物運(yùn)輸，簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，加速貨物周轉(zhuǎn)，縮短貨運(yùn)時(shí)間。由于集裝箱運(yùn)輸有利于采取多式聯(lián)運(yùn)，特別是門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，貨物在發(fā)貨地裝箱后，二手集裝箱價(jià)格，一票到底，途中無(wú)需拆箱而又便于換裝，大大減少了中間環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)手續(xù)．加快了貨運(yùn)速度，縮短了貨運(yùn)時(shí)間。

(3)提簡(jiǎn)貨運(yùn)質(zhì)量，減少貨損貨差。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度很大，對(duì)貨物具有很高地保護(hù)作用，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，也不易損壞箱內(nèi)貨物，而且一般雜貨集裝箱均為水密，既不怕風(fēng)吹雨琳日曬，也不容易中途遭竊。

(4)節(jié)省貨物包裝用料，貨物裝在集裝箱內(nèi)，集裝箱本身實(shí)際上起到一個(gè)強(qiáng)度很大的外包裝的作用。

(5)減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車(chē)船周轉(zhuǎn)，減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。

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