由于刀具安裝在長軸的前端，就會出現(xiàn)軸的撓度等問題，鏜床，所以，要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此，斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進行加工。1540年，另一位畫家畫了一幅《火工術(shù)》的畫，也有同樣的鏜床圖，臥式鏜床，那時的鏜床專門用來對中空鑄件進行精加工。 因為制造蒸汽機的零部件，遠不像木匠削木頭那么容易，要把金屬制成一些特殊形狀，數(shù)控鏜床，而且加工的精度要求又高，沒有相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備是做不到的。

其中在我們機械行業(yè)普遍也是常用的鏜床應(yīng)該飛坐標鏜床莫屬了，下面我們也就坐標鏜床的一些特點來做一個簡要的介紹與分析。有意思的是，1808年威爾金森去世以后，他就葬在自己設(shè)計的鑄鐵棺內(nèi)。 3、鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻。用現(xiàn)代技術(shù)衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，數(shù)控深孔鏜床，能達到這個水平，已經(jīng)是很不簡單了。

世界上臺真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。其實，確切地說，威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機，它是一種空心圓筒形鏜桿，兩端都安裝在軸承上。坐標鏜床是一種具有精密坐標定位裝置的精密機床，主要用于鏜削尺寸、形狀和位置精度要求高的孔系，可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔、鍯端面、切槽、銑削面等加工，有意思的是，1808年威爾金森去世以后，他就葬在自己設(shè)計的鑄鐵棺內(nèi)。 3、鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻。

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