為什么許多齒輪減速機的齒輪是傾斜的

齒輪是齒輪減速機的重要組成部分。對于減速器來說，齒輪起著重要的作用。如果使用一個好的齒輪，減速器的優(yōu)點如下:

在常用的機械傳動中，齒輪傳動，且閉式傳動效率為96%~99%，對于大功率傳動具有較大的經(jīng)濟意義。

結(jié)構(gòu)緊湊，皮帶和鏈傳動所需空間小。

穩(wěn)定的傳動比往往是傳動性能的基本要求。由于這一特性，齒輪傳動得到了廣泛的應(yīng)用。

工作可靠，使用壽命長。正確、合理的設(shè)計和制造，使用保養(yǎng)良好的齒輪傳動，工作非?？煽?，使用壽命可長達(dá)十年或二十年，是其他機械傳動無法比擬的。

組成齒輪減速機的齒輪分為斜齒輪和正齒輪。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。

1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。例如，帶斜傘齒輪的差動傳動軸不必與后橋在同一水平面上，如果是直傘齒輪，則需要。

2.減少噪音。如果齒輪減速機采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點接觸，然后過渡到表面接觸，點接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。因此，接觸點的突然變化所產(chǎn)生的噪聲要比平齒的噪聲小得多。

3.斜齒輪齒輪減速機具有較大的重合度，同時有大量的齒進(jìn)入嚙合。減少沖擊和噪音，使傳動更加穩(wěn)定，能承受高速重載。

4.在加工過程中，避免切削的小齒數(shù)很小。對應(yīng)的齒輪要小，所以當(dāng)傳動副的傳動比相同時，采用斜齒輪的減速器體積要小。

圓柱齒輪減速機的斷齒

齒輪減速機齒斷是齒輪常見的故障。斷齒一般發(fā)生在齒根處，因為齒根處的彎曲應(yīng)力大，是應(yīng)力集中的來源。常見的斷齒個案有三種:

(1)齒輪減速機疲勞斷齒。由于齒根在載荷作用下產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是一種周期性的脈動交變應(yīng)力，在齒根圓角、加工刀具痕跡、材料缺陷等應(yīng)力集中源的共同作用下，會產(chǎn)生疲勞裂紋。裂紋逐漸擴展和擴展，終導(dǎo)致疲勞和斷齒。

(2)過載斷齒。齒輪減速機用于造紙廠壓輥、烘干機傳動的圓柱齒輪減速器，其齒輪多由鑄鐵或高硬度合金鋼等脆性材料制成。由于嚴(yán)重的過載或沖擊載荷作用，導(dǎo)致齒根危險部位的應(yīng)力超過了突然發(fā)生齒斷裂的限值。

(3)部分?jǐn)帻X。當(dāng)齒面加工精度低或齒輪安裝質(zhì)量差時，沿齒面接觸線會出現(xiàn)一端接觸、另一端不接觸的偏心載荷現(xiàn)象。偏心載荷顯著增加了部分接觸齒輪齒根處的應(yīng)力。如果超過了限值，就會發(fā)生部分?jǐn)帻X，而部分?jǐn)帻X總是發(fā)生在齒輪的齒端。

齒輪減速機齒輪點蝕的應(yīng)對措施有哪些

1.減速器制造和裝配精度的影響

齒輪減速機早期點蝕的原因之一是裝配精度低，減少了齒輪的接觸面積，造成了局部過載。實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的允許接觸應(yīng)力。這是因為齒輪副的兩條中心線是不同的。它是由于齒輪加工過程中齒向偏差過大或齒向偏差過大造成的。齒輪材料和熱處理硬度的選擇不當(dāng)導(dǎo)致齒面硬度較低，不能滿足操作要求，也是引起點蝕的重要原因。

2.安裝精度的影響

齒輪減速機和電機安裝后,軸對齊不滿足規(guī)范的要求,導(dǎo)致電機聯(lián)軸器和減速器的輸入耦合偏差,導(dǎo)致不平衡力的輸入齒輪減速器,和重載傳動裝置的一側(cè)。造成齒輪表面點蝕，造成減速器齒輪損壞。

3.荷載的影響

混合設(shè)備齒輪減速機的負(fù)荷主要有兩種來源:一是負(fù)荷主要來自混合負(fù)荷和葉片負(fù)荷。釜內(nèi)介質(zhì)密度過大、液位過高會增加攪拌負(fù)荷，造成齒輪點蝕;二是傳動軸的系統(tǒng)振動導(dǎo)致負(fù)載增加。由于軸承與軸承孔間隙增大，傳動軸承剛度增大，導(dǎo)致軸系振動異常，齒面出現(xiàn)麻點。

換向齒輪減速機報價-齒輪減速機-東莞吉創(chuàng)售后好由東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司提供。東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司位于東莞市南城街道石鼓工業(yè)區(qū)A棟二樓218室。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前東莞吉創(chuàng)在減速機、變速機中享有良好的聲譽。東莞吉創(chuàng)取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。東莞吉創(chuàng)全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。