鋼圍檁預(yù)應(yīng)力鋼筋分2次載入

在同一墻段內(nèi)工程施工同一高寬比的支撐點(diǎn)時，全部固定不動端必須一起布局，裝置，支撐點(diǎn)裝置完畢后，應(yīng)立即查驗(yàn)連接點(diǎn)的對接裝抗，切合規(guī)定后一起應(yīng)用液壓千斤頂開展預(yù)加軸力，地鐵鋼支撐廠家，防止同一墻段因支承不平衡而對墻段商品毀壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力鋼筋分2次載入，每一次按預(yù)應(yīng)力鋼筋50%載入，在次加預(yù)應(yīng)力鋼筋后12H內(nèi)觀察預(yù)加軸力遺失及墻面水準(zhǔn)偏移，并復(fù)加預(yù)加軸力至整體規(guī)劃值。

建筑鋼支撐材料的截面和壁厚符合設(shè)計(jì)要求

措施

進(jìn)入現(xiàn)場時，應(yīng)仔細(xì)檢查并接受建筑鋼支撐材料和設(shè)備，并對合格的材料和設(shè)備進(jìn)行編號和注冊，以防止在工程中使用不合格的材料和設(shè)備。

建筑鋼支撐材料的截面和壁厚符合設(shè)計(jì)要求，管截面的外觀表面平直，無嚴(yán)重腐蝕，變形和變形，法蘭平直，地鐵鋼支撐報(bào)價，法蘭孔完好，活動端完整無損，管壁接頭焊縫完整。

必須嚴(yán)格按照規(guī)格進(jìn)行所有焊接零件。焊縫必須完全焊接，其寬度和高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，貴州地鐵鋼支撐，焊縫表面應(yīng)均勻，不得有氣孔，夾渣，裂紋，肉瘤等現(xiàn)象。

5、施加全過程中嚴(yán)苛按照整體規(guī)劃規(guī)定逐層開展，先預(yù)加到40%預(yù)應(yīng)力鋼筋，再查詢地腳螺栓、螺絲帽、電焊焊接情況等，無異常情況后才可施加第兩次預(yù)應(yīng)力鋼筋，做到整體規(guī)劃規(guī)定后，12小時后調(diào)研鋼支揮地應(yīng)力損害。

6、地鐵鋼支撐設(shè)備進(jìn)行后要定時執(zhí)行查詢鋼圍梳、牛腿與鋼支撐的銜接；查詢法蘭盤銜接處高強(qiáng)度螺栓有沒有松脫，如發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

7、規(guī)律性的對地鐵鋼支撐及其深基坑開展檢測，地鐵鋼支撐多少錢，立即反映數(shù)據(jù)監(jiān)測，并對數(shù)據(jù)信息開展分析，如出現(xiàn)難題，融合數(shù)據(jù)監(jiān)測事后施加軸力。

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