汽車排氣系統(tǒng)中的許多設(shè)備如二次空氣供氣(SAS)系統(tǒng)，持續(xù)應(yīng)用溫度可達(dá)160℃，峰值應(yīng)用溫度可達(dá)200℃。在汽車的其他控制系統(tǒng)如牽引控制系統(tǒng)和直接點(diǎn)火裝置中， PA46可應(yīng)用于制備各種外売、傳感器、連接器和開關(guān)。

電子、電器工業(yè) 在電器、電子設(shè)備中，由于微型化和功率增加， 造成元件內(nèi)部溫度上升， 因而要求材料具有較高的長(zhǎng)期使用溫度， 較高的硬度和高溫下較低的蠕變性能。 荷蘭DSM PA46 TE250F6

其他用途 利用尼龍46的耐磨耗、耐疲勞以及耐摩擦系數(shù)小、 滑動(dòng)性好的特性， 可用以制作滾珠軸承架、皮帶輪等。目前尼龍46在大型工程中正開發(fā)用作結(jié)構(gòu)件， 摩擦件及傳動(dòng)件等。隨著應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)，尼龍46作為一種耐熱、耐磨、高強(qiáng)度、高抗沖擊的新型工程塑料將得到廣泛應(yīng)用。

荷蘭帝斯曼PA46系列stanylPA46注塑技術(shù)要點(diǎn)：1.干燥：完裝密封的紙袋：無需預(yù)先干燥。經(jīng)已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，在120℃溫度進(jìn)行4小時(shí)的排風(fēng)干燥。干燥的時(shí)間長(zhǎng)短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，溫度保持在100℃。荷蘭DSM PA46 TE250F6

PA46的高結(jié)晶性，使其成型收縮率較高。 PA46在23℃/RH50％條件下的平衡吸濕量為3.7％，而玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃/RH50％條件下的平衡吸濕量為2.6％。因此，在成型前要進(jìn)行干燥，將其水分含量控制和降至0.05％以下。

E200F6荷蘭DSM 耐磨性PA46應(yīng)用范圍：

用途概述：主要用于水量表和其他商業(yè)設(shè)備，光纖，電纜套，荷蘭DSM PA46 TE250F6，機(jī)械凸輪，汽車，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)以及軸承等。還用于：汽車燃油輸送管、汽車制動(dòng)剎車管、空調(diào)管、空壓設(shè)備軟管，工業(yè)用高壓液壓管、管快速接頭，汽車防抱死系統(tǒng)螺線軸，齒輪、凸輪和軸承的滑行部，復(fù)印機(jī)去靜電轉(zhuǎn)輥，抗靜電容器和IC芯片導(dǎo)軌，光纜護(hù)套，透明管材，自粘接電線漆，消聲齒輪，運(yùn)動(dòng)鞋底，電纜扣、網(wǎng)球拍索扣等諸多方面。荷蘭DSM PA46 TE250F6

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