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材料的硬度越高，園林場館耐磨鋼，耐磨性越好，故常將硬度值作為衡量材料耐磨性的重要指標(biāo)之一。

但是耐磨性l好的材料不一定硬度高

.

常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高

，

發(fā)動機的凸輪

軸就常用鑄鐵

.

更典型的還有滑動軸承里的耐磨層是巴氏合金硬度也不高

.

還有蝸桿蝸輪減速

器里為了增強耐磨性

，

一般用硬度低青銅合金做蝸輪

.  

耐磨

，

要求的是嵌入性和摩擦順應(yīng)性

.

就是材料磨過后能快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面

.

如果單純追求表面硬度

.

過硬的材料不容易磨合

.

反而會降低摩擦面的耐磨性

.  

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武鋼科技部組織召開了“耐大氣腐蝕鋼09CuPCrNi-A的研究開發(fā)與制造技術(shù)”科技成果鑒定會。該項目由研究院、煉鋼總廠、熱軋總廠、制造部及質(zhì)檢中心共同完成。鑒定委l員會一致認為：09CuPCrNi-A鋼化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝合理，力學(xué)性能、成形性能、焊接性能和耐腐蝕性完全滿足鐵道l部用耐候鋼的技術(shù)指標(biāo)要求，環(huán)保車耐磨鋼，實物性能達到了水平

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第三種是用鋼廠產(chǎn)的圓鋼熱軋而成的鋼球，全過程自動化控制，鋼球硬度均勻，心部硬度高，破碎率低，鋼球沖擊值大，第四種是用火車轱轆下料鍛打而成，這種鋼球成本低，但鋼球心部硬度低，易破碎，耐磨性能差。

鍛造鋼球通過直接高溫加熱然后通過空氣錘等設(shè)備進行鍛打成形，再經(jīng)過簡單熱處理，其含鉻量為 0.1%～0.5%，含碳量小于1.0%，經(jīng)過高溫鍛打制造后，表面硬度(HRC)可以達到≥56以上，耐磨鋼，但因材質(zhì)淬透性較差，淬透層只有15㎜左右，所以芯部硬度一般只有30多度，且鋼球直徑越大淬透性愈差。所以，在正常情況下，鍛造鋼球采用水淬處理。

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