在水下混凝土灌注中，灌注導(dǎo)管埋深過(guò)大為什么會(huì)造成堵管

一般正常埋深，導(dǎo)管內(nèi)混凝土面高，導(dǎo)管外低，導(dǎo)致導(dǎo)管內(nèi)壓力比導(dǎo)管外大，混凝土由導(dǎo)管底可以很順利往管外頂上去。而埋深過(guò)大，導(dǎo)管內(nèi)外混凝土面的高差小，壓力差就小，金屬導(dǎo)管廠，混凝土由管底不容易往外頂上去，就可能發(fā)生堵管的問(wèn)題。問(wèn)題就是壓力。

以上給大家介紹的關(guān)于導(dǎo)管的信息，希望能對(duì)大家有更多的幫助。

牽動(dòng)導(dǎo)管的作用有兩點(diǎn)：

1、有利于后續(xù)砼的順利下落，否則砼在導(dǎo)管中存留時(shí)間稍長(zhǎng)，其流動(dòng)性能變差，與導(dǎo)管間摩擦阻力隨之增強(qiáng)，造成水泥漿緩緩流墜，而骨料都滯留在導(dǎo)管中，使砼與管壁摩擦阻力增強(qiáng)，灌注砼下落困難，導(dǎo)致斷樁。同時(shí)，由于粗骨料間有大量空隙，后續(xù)砼加入后形成的高壓氣囊，會(huì)擠破管節(jié)間的密封膠墊而導(dǎo)致漏水，有時(shí)還會(huì)形成蜂窩狀砼，嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量。

2、牽動(dòng)導(dǎo)管增強(qiáng)砼向四周邊擴(kuò)散，加強(qiáng)樁身與周邊地層的有效結(jié)合，增大樁體摩擦力，同時(shí)加大砼與鋼筋籠的結(jié)合力，從而提高樁基承載力。

清孔階段

　?。?）清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過(guò)清孔盡可能使沉渣全部清除，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。

　?。?）終孔后，將鉆頭提至距孔底的0.2-O.3m處，使之空轉(zhuǎn)，然后將殘存在孔底的鉆渣吸出；必要時(shí)投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結(jié)能力，使沉渣排出孔外。

　?。?）當(dāng)鋼筋籠下沉固定后，基礎(chǔ)樁導(dǎo)管，再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標(biāo)，可用導(dǎo)管中附屬的風(fēng)管再次清孔，導(dǎo)管，直至全部符合設(shè)計(jì)要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同時(shí)保證成樁質(zhì)量。

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