云梯車的變幅系統(tǒng)軟件

云梯車的變幅系統(tǒng)軟件為臂架擺動式變幅，高空云梯作業(yè)車，是根據(jù)臂架在豎直平面圖內(nèi)繞之后鉸點擺動更改臂架仰角。液壓缸變幅是云梯車象征性的變幅方式，其構(gòu)造簡易緊湊型，云梯車，便于布局，工作中穩(wěn)定。依據(jù)變幅力尺寸，選用兩缸。變幅液壓缸選用前置式布局，具備變幅扭力小液壓缸徑小，云梯車臂架懸壁一部分短，臂架承受力標(biāo)準(zhǔn)好的特性，可是臂架下邊合理室內(nèi)空間小。

混和臂式云梯車臂架既可擺動，也可伸縮式，既能提升起吊高度，也可以更改登高作業(yè)服務(wù)平臺消防車救火力度。臂架伸縮式時，盡管.力度隨著更改，但臂架伸縮式的關(guān)鍵目地是使登高作業(yè)服務(wù)平臺云梯車救火在工作時作業(yè)平臺獲得很大的起吊高度，在行車時收攏臂架以得到較小的尺寸，一般不當(dāng)作變幅組織應(yīng)用。除此之外臂架變幅的時候會造成臂架以及之上構(gòu)件和額定值荷載點的升降機，消耗附加的驅(qū)動器輸出功率。

云梯車概述

云梯車作為現(xiàn)代城市消防中的必要裝備，隨著城市高層建筑的普及而逐步向大型化方向發(fā)展，對大型登高云梯車總體的設(shè)計，能夠推動國產(chǎn)云梯車的設(shè)計技術(shù)水平登上新臺階。

云梯車作為一種滅火救人的特種設(shè)備，在現(xiàn)代城市消防中獲得廣泛應(yīng)用。 產(chǎn)品己由的小型號、機械傳動、簡單的機電控制發(fā)展到現(xiàn)代的大舉升高度、液壓傳動、智能化控制。產(chǎn)品的系列、性能及功能日趨完善，型式和數(shù)量越來越多，舉升高度越來越大，目前高的云梯車舉升高度已達到112米。在我國，受高層建筑起步晚及產(chǎn)品開發(fā)難度大等因素的影響，國內(nèi)云梯車的開發(fā)大部分停留在50米以下的車型擴展。目前，我國100萬人口以上的城市基本按照消防規(guī)劃裝備了30一 50米的云梯車。隨著高層建筑的普及和快速發(fā)展， 50米以下的云梯車已經(jīng)不能滿足大中城市對云梯車更大型化的需求。開發(fā)大型登高云梯車，對發(fā)展我國的大型登高類消防車，有著不可估量的社會意義和經(jīng)濟價值，能有效的打破國外壟斷的現(xiàn)象。

云梯車選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。放松離合器要與踩油門密切配合，電力云梯車，動作敏捷。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松1油門踏板，不得猛轟空油門。

容易出現(xiàn)的錯誤：不以腳跟為支點，而把整只腳放在路板上。 正確的踩離合方式 離合器，就是控制動力的分離和聯(lián)合，壓是離，新型云梯車，動力少速度慢；抬是合，動力多速度快。

云梯車離合器的正確踩法——其它注意事項：

1、腳不可長時間放在離合器上；

2、不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)；

3、下坡時先踩離合再踩車， 忌左腳長時間放在離合上、忌不把離合踩到底就掛檔、忌踩剎車不同時踩下離合。

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