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淮安直角減速機-東莞吉創(chuàng)適應(yīng)頻繁反轉(zhuǎn)-3KW直角減速機廠家

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發(fā)布時間:2022-10-27 05:09  

直角減速機齒輪鑄件的重量


直角減速機齒輪鑄件的重量一般從幾公斤到幾噸不等。

齒輪鑄件一般采用高碳鑄鋼,并采用一些含鉻、鎳、鉬的合金鋼,以達到較高的抗拉強度。主要的農(nóng)業(yè)機械減速器制造商指出,一般大齒輪比小齒輪有更低的物理需求。

在鑄造工藝方面,一般地板成型工藝是合適的,直角減速機可以滿足正常的需要。對于鑄鋼齒輪,如從動齒輪、齒輪、托輥等,采用石英砂地板成型工藝是一種不錯的選擇。為什么,因為齒輪的大部分零件需要加工。因此,您不需要使用更高的鑄造工藝。此外,對于大中型鑄鋼件,石英砂地板成型幾乎沒有其他選擇。

關(guān)于直角減速機熱處理,當(dāng)然,所有的鑄鋼件都必須標準化,以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部件可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件,必須退火到焊接方位。如果滾齒后硬度極高,可以重新退火,以降低硬度,消除內(nèi)部的硬點。加工和滾齒后,對齒輪進行淬火或硬化處理,以提高齒輪齒面硬度。對于小齒輪,你可以做滲碳。對于大型從動齒輪,可以進行外部硬化處理。沒有經(jīng)過硬化處理的齒輪壽命很短,只有幾周到幾個月。

由于直角減速機齒輪鑄件對材料、缺陷、加工和熱處理有較高的要求。此外,齒輪鑄件的訂單數(shù)量相對較少。因此,許多鑄造廠都不愿意生產(chǎn)。





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視頻作者:東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司







直角減速機主要的結(jié)構(gòu)原理及特點


一、組成零件

本體、出力軸、出力軸油封、出力軸承、太陽螺帽、行星架、內(nèi)齒環(huán)、行星齒輪、階段齒輪、滾針軸、太陽齒輪、C型扣環(huán)、入力軸承、入力軸油封、入力法蘭、O型環(huán)、透氣塞、鍵、墊圈、內(nèi)六角螺絲等。

二、傳動原理

直角減速機之傳動結(jié)構(gòu)為目前齒輪減速機效率之組合,其基本傳動結(jié)構(gòu)為四個部分:

1、 太陽齒輪     2、行星齒輪(組合于行星架)

3、內(nèi)齒輪環(huán)     4、階段齒輪

直角減速機驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運行轉(zhuǎn)動,行星架連接出力軸輸出達到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。

三、減速特性

1、 高扭力、耐沖擊:行星齒輪之機構(gòu)形同于傳統(tǒng)平行齒輪的傳動方式。傳統(tǒng)齒輪僅依靠兩個齒輪間數(shù)點接觸面擠壓驅(qū)動,所有負荷集中于相接觸之少數(shù)齒輪面,容易產(chǎn)生齒輪間摩擦與斷裂。而行星齒輪減速機具有六個更大面積與齒輪接觸面360度均勻負荷,多個齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負荷,使其更能承受較高扭矩力之沖擊,本體及各軸承零件也不會因高負荷而損壞。

2、 直角減速機體積小、重力輕:傳統(tǒng)齒輪減速機的設(shè)計皆有多組大小齒輪偏向交錯傳動減速,由于減速比須由兩個齒輪數(shù)之倍數(shù)值產(chǎn)生,大小齒輪間更要有一定之間距咬合,因此齒箱容納空間極大,尤其高速比的組合時更需要由兩臺以上減速齒箱連接組合,結(jié)構(gòu)強度相對減弱,更使齒箱長度加長,造成體積與重量極為龐大。行星減速機的結(jié)構(gòu)可依需求段數(shù)重復(fù)連接,單獨完成多段組合,體積小,重量輕、外觀輕巧,相形使設(shè)計更有價值感。







齒輪減速機檢修流程說明


由于工作性能的特殊性,這就要求我們經(jīng)常對產(chǎn)品進行檢修,保障設(shè)備能正常運行,具體流程如下:

螺旋錐齒輪減速機檢修流程分為三部分:檢查,拆卸以及組裝試驗與驗收。

檢查:1、軸承的檢查,用加熱的礦物油進行清洗直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止;清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

2、齒輪的檢查,齒輪不得有斷齒以及齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。

3、軸的檢查,軸上具有不大的磨痕和擦傷,用細銼和砂;軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。

4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求,0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。

5、軸寬度尺寸對不超過尺寸0.04mm可復(fù)用,對超過尺寸0.04mm應(yīng)更換。

6、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

拆卸

1、把減速器上的煤泥清理干凈之后吊到廢油點,擰去放油堵之后使廢油放盡。

2、擰去連接盤、軸承蓋,減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。

3、敲去錐形固定銷,然后使用行車吊去減速器的箱蓋。

4、拆高速軸、被動軸。





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