鋰電池一般由以下幾部分組成：

鋰電池一般由以下幾部分組成：

1、包裝：鋁殼或鋁塑膜等；2、控制電路：防止過度充電、過度放電等；3、負(fù)極：負(fù)極集流體（一般是銅箔）、負(fù)極材料（石墨）、粘結(jié)劑等；4、正極：正極集流體（一般是鋁箔）、正極材料（很多種，而且也是根據(jù)所有的正極材料來給鋰電池命名的：三元鋰、磷酸鐵鋰——所謂的鐵電池、鈦酸鋰等）；5、電解液；6、隔膜紙：多空塑料薄膜，既可以保證鋰離子、電解液等來回導(dǎo)通，鋰電池價格，又能把正負(fù)極隔開、防止短路；7、極耳；8、安全閥等等

減少鋰電池包成本的幾種方式

減少鋰電池包成本的幾種方式

1、增大鋰電池芯規(guī)格：一個鋰電池包由數(shù)以百計串聯(lián)的單個鋰電芯構(gòu)成，鋰電芯是鋰電池組控制成本的關(guān)鍵構(gòu)成部分?，F(xiàn)階段充電電池制造業(yè)企業(yè)在減少鋰電芯產(chǎn)品成本層面關(guān)鍵有改善原材料管理體系、做大鋰電芯規(guī)格、提升鋰電芯品質(zhì)等對策。就大芯徑來講，鋰電池定制，現(xiàn)階段不論是正方形、圓柱狀或軟芯徑充電電池早已出現(xiàn)單個芯徑擴張的發(fā)展趨勢，其優(yōu)勢是有益于提升鋰電系統(tǒng)軟件比能量，降低芯徑進而控制成本。

2、結(jié)構(gòu)件輕量化：鋰電精細(xì)結(jié)件，如鋰電芯機殼、機蓋、鋼/鋁外殼、正負(fù)導(dǎo)電軟連接、充電電池導(dǎo)電軟連接排等，盡管其成本費在動力鋰電池中常占占比并不大，但卻變成充電電池生產(chǎn)商尋找減價的關(guān)鍵。

現(xiàn)在有許多鋰電包生產(chǎn)商已經(jīng)根據(jù)引入新型材料、結(jié)構(gòu)合理設(shè)計方案等對策，使新品比老商品凈重降低20%之上，另外又進一步減少制造成本，進而減少電池包的綜合性成本費。除之上零部件外，磷酸鐵鋰電池，包含殼體、整車線束等輔材也是充電電池公司可立即產(chǎn)品成本的關(guān)鍵構(gòu)成部分。

如今，用以電動車的鋰電要害有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池充電電池，18650圓柱和高聚物硬包，但盛行的是18650圓柱三元鋰。三元鋰電池的作業(yè)要求作業(yè)電壓區(qū)是，標(biāo)稱電壓，鋰電池是根據(jù)應(yīng)用時的作業(yè)電壓容積規(guī)定，將好幾個電池串聯(lián)和組成。假設(shè)一個2Ah容積的充電電池有必要被拼裝成36V/10A的鋰電池組，那麼那樣的話有必要并五個，隨后那樣串起來10個，一共有必要50個18650;鋰電怕過充過放，因而鋰電池組和外倍電源電路要根據(jù)一個維護電源電路，限制充電電池的上、下作業(yè)要求作業(yè)電壓。

多種鋰電池組和鋰電池組的統(tǒng)一性規(guī)定很高，鋰電池，一組18650鋰電池組的容積、內(nèi)電阻、充放電服務(wù)平臺都需要同樣；但話又說回家，塵世間一直找不著2個如出一轍的鋰電池組，因而要鋰電池組做的相同，必定是不太可能的，容許有必定的差別，但每一個鋰電池組的標(biāo)準(zhǔn)都不相同，因而品質(zhì)也存有參差不齊的難題。

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