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冷凍集裝箱(reefer container)分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機,使集裝箱保持溫度;而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。
自上而下分別是總重、皮重、凈重、容積,重量以公斤(KG) 和磅(LB) 同時表示,集裝箱,容積以立方米(CU.M.)和立方英尺(CU.FT.)同時標示。
MAXIMUM GROSS WEIGHT(總重):為皮重 凈重之和,橋吊負荷及道路限重看這個數(shù)字。
TARE WEIGHT(皮重):即空箱自重。
PAYLOAD或NET WEIGHT(凈重):即集裝箱可負荷之大重量。
CUBIC CAPACITY(立方容積):即集裝箱大裝貨容積。
(3)超重標記。
對于超重(總重超過30.48噸)的集裝箱,可以看到如下“SUPERHEAVY”的三角形超重標記。
什么是背重箱?落重箱?
(1)背重箱:是指在場站背重箱到廠家或物流倉庫卸貨(一般指進口)。
(2)落重箱:是指在廠家或物流倉庫裝完貨把重箱落回場站(一般指出口)。
范圍內(nèi)的集裝箱短缺,仍在繼續(xù)。
近日,廣州全新集裝箱,集裝箱設備租賃公司Textainer稱,廣州集裝箱,在明年2月中旬前,集裝箱供需狀況還難以恢復平衡,尤其是在跨太平洋航線。
缺箱的主要原因在于滯箱,集裝箱,滯箱則是由于疫情在蔓延,以及不確定的貿(mào)易環(huán)境,造成大量空箱不能及時回流。
現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有很多地方已經(jīng)開始使用集裝箱作為建筑材料,但是我國的住人集裝箱建筑發(fā)展起步較慢,因而應用也相對較少,因此需求相對較低。目前我國對于住人集裝箱建筑的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面中:
住人集裝箱應用之臨時安置房
即在很多災后重建工作中將集裝箱建筑作為臨時安置房使用,一方面集裝箱可以用作救災物資的運送媒介,另一方在貨物卸載之后便可以直接就地利用成為臨時的安置所,起到了物資運送以及臨時居住兩種作用。
企業(yè): 廣州晶造集裝箱有限責任公司海南分公司
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