終，天津天龍，在嚴謹、科學的測算后，東風天龍DDi75國六載貨車終油箱剩余油量為126.61升。表顯百公里油耗僅為15.6L/100Km，在同平臺同工況的情形下，東風天龍超越卡車運營新極限，再一次憑實力書寫卡車油耗新定義！

國五卡車，各位卡友都不陌生，大多數(shù)都是通過電控發(fā)動機加SCR技術路線或者是EGR路線 DOC DPF來滿足國五排放標準。在如今的國六后處理系統(tǒng)上，大多數(shù)是通過EGR路線 DPF DOC以及SCR路線來滿足國六排放標準（康明斯國六階段為無EGR路線），以實現(xiàn)柴油機尾氣達到嚴格的國六標準。

東風車型介紹

景逸xv

外觀方面:景逸XV的前臉由更寬的鍍鉻條貫穿，中網(wǎng)設計相比景逸X3更加具有尊貴感，車身其他設計細節(jié)預計與景逸X3有一定關聯(lián)性。內(nèi)飾方面:新車預計與景逸X3同樣類似。

新的景逸XV的小離地間隙達到200mm，接近角22°，離去角33°，通過性達到同級前列，新車軸距為2685mm，與景逸X3一致，并有700L的行李箱空間。景逸XV搭配有定速巡航和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

景逸XV搭載三菱4A92 1.6L發(fā)動機，大功率90kW （122PS）/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm，并搭配比利時邦奇CVT無級變速箱（可模擬6速）。這套動力配置將動力與油耗的平衡結(jié)合的不錯。

中控臺右側(cè)上方設有兩個獨立的置物臺，放置手機等隨車物品格外方便，外側(cè)空調(diào)出風口所具備的多角度調(diào)節(jié)功能也為其的舒適性。副駕駛采用了獨立的1 1絨布座椅，兩名司乘人員乘坐時舒適性有保證。緊湊型排半駕駛室后排臥鋪有效寬度在450mm，即便不對前排座椅進行折疊也能提供的舒適性，同時玻璃窗上方的遮陽簾也為卡友行車以及休息提供的舒適性。

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